Santa Cruz Heckler 2021 con Shimano EP8: una actualización de altura

La nueva Santa Cruz Heckler 2021 llega con Shimano EP8, algo que se veía venir y te contamos por qué.

Santa Cruz Heckler 2021: ahora con el mejor motor Shimano EP8

Todos sabíamos que este momento iba a llegar. Cuando en febrero Santa Cruz presentó su primera e-MTB a tonos nos extrañó la elección del motor: un Shimano STEPS E8000 que sin duda no estaba a la altura de esta gran mountain bike eléctrica.. Pero eso es cosa del pasado desde hoy, porque la nueva Santa Cruz Heckler 2021 ha llegado y viene con el último Shimano EP8.

Menos de diez meses ha tardado Santa Cruz en virar y solventar ese hándicap. Es lógico, porque la e-MTB se antojaba una gran bici, pero el motor se le quedaba corto, sin duda. Pero agua pasada no mueve molino, y Santa Cruz ha aprovechado y matado dos pájaros de un tiro, porque de la mano presenta una versión mullet de la que hablaremos más tarde.

Esta nueva Santa Cruz Heckler 2021, cuyo nombre completo es Santa Cruz Heckler 8, viene de serie con una doble rueda de 27,5”. Es algo que rompió la tendencia en su momento, acostumbrados como estamos a ver 29” por doquier, pero la apuesta de Santa Cruz tenía su razonamiento: querían una e-MTB más ágil. Es decir, si ya de por sí una mountain bike eléctrica pesa más y es más robusta, algo que la hace menos manejable, meterle una rueda de 29” suponía una pérdida de manejabilidad.

La Santa Cruz Heckler 2021 por lo tanto monta este tamaño algo más pequeño que la hace totalmente controlable en cualquier terreno, absorbiendo mejor y comiéndose terrenos verdaderamente técnicos. Tampoco han tocado el cuadro. Carbono CC pintado en negro o amarillo.

Así que, en resumen, el Shimano EP8 es sin duda su gran novedad. Al menos en tres de los 4 nuevos modelos. Eso y algún que otro detalle, de gran importancia también. Porque el desarrollo también cambia. Se mantiene SRAM pero pasa del XX1 AXS al X01 RSV. La versión más completa monta todo esto, más ruedas Reverse de carbono y Fox 36 Factory.

Una versión mullet de la Santa Cruz Heckler 2021

Ya hemos hablado en otras ocasiones de las mullet y de lo que pueden aportar, pero verlo en una e-MTB vuelve a ser una sorpresa por parte de Santa Cruz. Diferentes tamaños de ruedas en esta Santa Cruz Heckler 2021 a la que llaman Heckler Lite MX, que mantiene la 27.5” atrás pero monta una 29” delante.

Además, esta Santa Cruz Heckler Lite MX monta más recorrido en los muelles: 140mm tanto delanteros como traseros muy de Trail. A pesar de todos estos cambios, es incluso más ligera que el modelo normal.

La Santa Cruz Heckler Lite MX también tiene 4 versiones, todas con cuadro de carbono, no tiene cabida el aluminio en esta Santa Cruz. Vuelve a montar 3 también con el Shimano EP8, no van a escatimar después de hacer el cambio, como comentábamos al inicio.

Sin duda, el Shimano EP8 era lo que necesitaba la Santa Cruz Heckler 2021 para ser una e-MTB verdaderamente acabada. Toda la gama queda de la siguiente manera:

Santa Cruz Heckler 8

• Desarrollo: SRAM X01 RSV + Motor Shimano EP8 = 11390€
• Desarrollo: Shimano XT + Motor Shimano EP8 = 9390€
• Desarrollo: SRAM GX Eagle + Motor Shimano EP8 = 8790€
• Desarrollo: SRAM NX Eagle + Motor Shimano E7000 = 7290€

 

Santa Cruz Heckler Lite MX

• Desarrollo: SRAM X01 RSV + Motor Shimano EP8 = 11390€
• Desarrollo: Shimano XT + Motor Shimano EP8 = 9390€
• Desarrollo: SRAM GX Eagle + Motor Shimano EP8 = 8790€
• Desarrollo: SRAM NX Eagle + Motor Shimano E7000 = 7290€