Seixas deja de ser promesa y se convierte en referencia tras batir a Roglic, Del Toro y Ayuso en la crono de la Itzulia
La Itzulia 2026 ha arrancado con un golpe de autoridad que trasciende una simple victoria de etapa. Paul Seixas, con solo 19 años, ha firmado en Bilbao una actuación que cambia de inmediato la jerarquía de la carrera y lanza un mensaje directo a los grandes nombres del pelotón.
El salto definitivo de Seixas tras vencer a Roglic, Del Toro y Ayuso en la etapa contrarreloj de la Itzulia 2026
El joven francés del Decathlon ha dominado la contrarreloj inaugural, un recorrido de 13,8 kilómetros con un perfil engañoso y muy exigente, especialmente por la subida inicial al Alto de Santo Domingo y el explosivo final. Desde los primeros parciales dejó claro que no iba a ser un día más. Su paso por la primera referencia ya marcaba diferencias relevantes y, lejos de venirse abajo, sostuvo el ritmo con una madurez impropia de su edad hasta rematar con fuerza en el último repecho.
El resultado ha sido contundente. Seixas se lleva la etapa con un tiempo de 17 minutos y 9 segundos y abre huecos muy serios sobre los favoritos a la general. Primoz Roglic cedió 28 segundos, Isaac Del Toro se dejó 51 y Juan Ayuso terminó completamente descolgado a más de un minuto, en una jornada que condiciona de forma clara sus aspiraciones desde el primer día.
Más allá de las diferencias, lo que ha llamado la atención es la forma. Seixas gestionó el esfuerzo con precisión, mantuvo velocidad en la bajada y todavía tuvo margen para acelerar en los metros finales, llegando incluso a alcanzar a corredores que habían salido antes que él. La sensación fue la de un ciclista que no solo tenía las mejores piernas, sino también el control total del esfuerzo.
RECOMENDADO
Más de 600W bajo fatiga, así reventó Pogacar el Tour de Flandes a base de ataques constantes
Pogacar acelera hacia algo nunca visto en el ciclismo
¿Cuándo es la París-Roubaix 2026?
Evenepoel no cierra la puerta a Roubaix
"Iba a 650 vatios y no podía seguirle”: Van der Poel explica cómo le soltó Pogacar en Flandes

Tras la etapa, el propio Seixas reconoció que todo había salido según lo previsto. Explicó que el ritmo estaba perfectamente calculado y que el trabajo previo del equipo había sido determinante para ejecutar el plan sin errores. También dejó claro que la ventaja lograda es importante, pero insuficiente para confiarse en una carrera que no ha hecho más que empezar.
La general queda así encabezada por el francés, seguido por Kévin Vauquelin a 23 segundos y Felix Grossschartner a 27. Roglic se sitúa cuarto, mientras que nombres como Van Wilder o Lipowitz también se mantienen en una zona competitiva. Más atrás aparecen ya pérdidas significativas para corredores que partían como aspirantes claros.
La actuación de Seixas no es un hecho aislado. El francés ya había dejado señales en este inicio de temporada, con victorias en Algarve y Ardèche y un segundo puesto en Strade Bianche solo superado por Pogacar. A eso se suma un historial reciente que incluye títulos en categorías inferiores y resultados destacados en pruebas de máximo nivel pese a su juventud.
Francia vuelve a mirar con ilusión a un corredor capaz de romper una sequía histórica en el Tour, aunque ese escenario todavía queda lejos. Lo inmediato es la Itzulia, donde Seixas se coloca como referencia absoluta tras la primera jornada.
Top 10 Itzulia 2026 etapa 1 y general tras la contrarreloj de Bilbao
1. Paul Seixas (Decathlon) 17’09”
2. Kévin Vauquelin (Ineos) a 23”
3. Felix Grossschartner (UAE) a 27”
4. Primoz Roglic (Red Bull-Bora) a 28”
5. Ilan Van Wilder (Soudal) a 29”
6. Florian Lipowitz (Red Bull-Bora) a 33”
7. Andrew August (Ineos) a 40”
8. Brandon McNulty (UAE) a 43”
9. Mattias Skjelmose (Lidl-Trek) a 45”
10. Michael Leonard (EF Education) a 46”
La carrera entra ahora en un terreno completamente distinto. La segunda etapa llevará al pelotón hacia la montaña con un final exigente tras el paso por San Miguel de Aralar. Será el primer examen real para comprobar si este dominio contra el crono tiene continuidad cuando la carretera se incline.