Shimano podría sacar un cambio electrónico autorecargable

Shimano patentó hace años un artilugio muy curioso: una pequeña dynamo integrada en la rueda que puede ser utilizada como alimentación para un cambio electrónico. Sería, pues, un cambio electrónico autorecargable, un ingenio sencillo pero muy útilo con el que la compañía podría marcarse un nuevo tanto en el cada vez más competitivo mercado del ciclismo.

La patente -de número EP2535257 A1) fue presentada el día 8 de noviembre del año 2011, y puedes leerla al completo -está en inglés- en este enlace. Se trata de una lectura muy recomendada para completar lo dicho en este artículo. Si de verdad te interesa el cambio autorecargable de Shimano, no dudes en hacerlo. 

El cambio electrónico autorecargable de Shimano

La patente de Shimano consisite en una pequeña polea -como una rueda auxiliar- que incluye una dinamo -y por lo tanto es capaz de generar energía eléctrica- miniaturizada, es decir, una versión en pequeño tamaño de otros centros de dinamo que la compañía comercializa desde hacer mucho. 

La corriente producida por la dinamo sería regulada por un circuito limitador de potencia, mientras que la patente también sugiere la posibilidad de que la dinamo se utilice para alimentar una batería recargable de iones de litio. 

Una batería integrada multiuso

La patente de Shimano tendría, además, otras aplicaciones: las ventajas de tener una pequeña batería autorecargable en miniatura y de muy poco peso integrada en la bici, son infinitas. Por ejemplo, se podría utilizar para cargar nuestro GPS o cualquier ciclocomputadora que incluya una conexión compatible. El reciente Garmin Edge 1030, por ejemplo, es compatible con una batería externa. Lo mismo es válido para juegos de luces y otros accesorios: ¡los usos son muy variados!

 

Está por ver cuándo y cómo Shimano pone en circulación el ingenio de su patente, que podría permitir a los usuarios de sus cambios electrónicos como Di2 convertirlos en autorecargables. ¡Estamos deseando verlo!