Jolanda Neff ya está probando todos los prototipos inalámbricos de SRAM y RockShox

Uno de los fichajes del años ha sido el de Jolnada Neff por el Trek Factory Racing, la suiza es la actual campeona de la Copa del Mundo y ha declarado que este cambio le permitirá competir en mountain bike, ciclocross y ciclismo de carretera bajo un mismo equipo. Y parece que ésta ha sido una de las razones de su cambio, el poder acceder a nuevas bicicletas y componentes. En su presentación la vimos con la Trek Top Fuel del equipo pero en ella había algunos detalles que pasaron desapercibidos.

Jolanda Neff monta el nuevo cambio electrónico de SRAM y la tija telescópica sin cables de Rock Shox

En su anterior equipo, el Kross, Jolanda Neff montaba con suspensiones DT Swiss y componentes Shimano, pero en el Trek lo hará con Rock Shox y SRAM. Un cambio que seguro no es determinante, ya que todos los componentes son tope de gama, pero que sí implica ciertos cambios en la coducción.

En la presentación oficial de Jolanda Neff junto a ella aparecía una Trek Top Fuel de competición, pero pudimos ver que tenía un par de detalles que ya hemos visto antes en otras mountain bikes , como la de Nino Schurter.

Justo debajo del sillín se aprecia un dispositivo que no es otra cosa que la batería de la nueva tija telescópica sin cables que está desarrollando Rock Shox. Aquí tenéis todos los detalles sobre esta tija telescópica que será uno de los componentes de 2019.

Además, pudimos ver que el desviador trasero que monta la Trek Top fuel de Jolanda Neff es uno de los exclusivos prototipos del nuevo SRAM Eagle electrónico. Este cambio electrónico será el primero de este tipo de SRAM y debería ser presentado en los próximos meses.