¿Un sillín con alerón? algo nunca visto de Prologo se cuela en Instagram

En una imagen, captada durante un entrenamiento de pretemporada, puede verse un sillín Prologo claramente inédito en su catálogo hasta ahora y con un elemento que sobresale de la parte central trasera en forma de aleta o pequeño respaldo. Un detalle llamativo que, de inmediato, ha despertado todo tipo de especulaciones sobre su posible función y sobre si estamos ante un nuevo desarrollo de la marca italiana.

Respaldo o alerón: este inédito sillín Prologo deja más preguntas que respuestas

A simple vista, el sillín mantiene una forma y acabado muy reconocibles dentro del catálogo de Prologo, pero ese apéndice trasero rompe por completo con los códigos estéticos y funcionales que solemos ver en sillines de carretera. No se trata de un simple refuerzo estructural ni de un detalle aerodinámico evidente, ya que su posición, justo en el centro y en la parte posterior, apunta a otra finalidad.

Aunque pueda parecer un concepto rompedor, no es la primera vez que vemos un sillín con este tipo de “aleta” central. Desde hace años, la marca española Essax cuenta en su catálogo con el modelo Shark, que incorpora un elemento prácticamente idéntico en esa misma zona. En su caso, Essax explica el diseño desde un punto de vista claramente biomecánico:

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“Está provisto de una aleta central clave para este conjunto biomecánico. Su posicionamiento indica al ciclista cómo colocar sus isquiones para que estén perfectamente apoyados en el sillín. Es decir, interactúa con el usuario dándole información de cómo debe ir sentado”.

Bajo esta premisa, la aleta no actúa como apoyo físico continuo, sino como referencia táctil para ayudar al ciclista a mantener una posición correcta y repetible sobre el sillín, algo especialmente relevante en esfuerzos prolongados o de alta intensidad.

El detalle que da aún más peso a esta filtración es que este prototipo de sillín Prologo ha sido visto en uso por corredores del equipo Q36.5, durante su primera concentración de la temporada en España. En esas mismas sesiones, además, ya se ha podido ver al equipo entrenando con las nuevas Pinarello Dogma F que utilizarán este año, lo que refuerza la idea de que estamos ante material que podría usarse esta misma temporada.

No es extraño que Prologo utilice a equipos WorldTour o ProTeam como banco de pruebas para nuevos conceptos, especialmente en componentes tan sensibles como el sillín, donde la ergonomía y la percepción del ciclista son claves. Pero por ahora, no hay información oficial por parte de Prologo sobre este sillín ni sobre la función exacta de ese elemento trasero. Tampoco está claro si se trata de un concepto destinado a llegar al mercado o de un simple prototipo experimental para determinados corredores y contextos de uso.