Prologo lanza el nuevo sillín SNATCH NDR para XC y Maratón

Prologo ha presentado el Scratch NDR, un sillín ergonómico específico para XC y Maratón. La marca italiana ha colaborado estrechamente con varios equipos profesionales para mejorar todos los detalles de este modelo. El diseño parte del reconocido Scratch M5, tiene un peso de 166 gramos y un precio de 219 euros.

Prologo Scratch NDR, en busca de la comodidad al nivel competitivo más alto

Si hace un mes Prologo era noticia por el lanzamiento de su primer sillín ergonómico para mujer, ahora vuelve a serlo con la presentación del Scratch NDR. El nuevo modelo busca pulir al máximo los detalles para adaptarse a nuestra anatomía sin renunciar al rendimiento propio de las competiciones de XC y Maratón más exigentes.

Prologo comenzó el diseño del Scracth NDR a partir del Scratch M5, un sillín usado por buena parte del pelotón en carretera. Tras el buen recibimiento, los italianos se lanzaron a desarrollar, a petición de varios equipos profesionales, un sillín ergonómico con el mismo rendimiento pero adaptado a las necesidades del MTB.

La marca se apoyó en los comentarios de ciclistas de hasta ocho equipos diferentes: Cannondale Factory Racing, Team BMC Racing, Lapierre Mavic Unity, Wilier-Pirelli Factory Team, DMT Racing Team, BH Coloma Team, BH - Wallonie MTB y Cannondale MTB Professional Team. 

La fórmula era sencilla: Prologo les cedía prototipos, los ciclistas los probaban en carrera y luego les daban feedback. Una cadena en la que se retroalimentaban y que servía para mejorar el producto que Prologo ya tenían entre manos.

Un sillín apto para las subidas más desafiantes

Una de las claves del Scratch NDR es su capacidad escaladora. Esto se debe en parte a sus dimensiones compactas de 250x140 mm y a la tecnología Multi Sector System; es decir, que el sillín tiene tres zonas que actúan de manera independiente "adaptándose a todas las fases del pedaleo y a las diferentes posiciones del ciclista", según explica la marca.

En concreto, la posición atrasada hace que las secciones posteriores den mayor establidad en las subidas largas. A esto hay que sumarle que el acolchado EVA es 3 mm más grueso en esta zona.

Por su parte, la "innovadora" sección central está diseñada para hacer frente a las subidas más empinadas y técnicas. El sillín cuenta con una "amplia superficie plana" que aporta comodidad "incluso cuando es necesario pedalear sobre la punta del sillín".

La tecnología no acaba aquí, ya que Prologo ha incorporado en esta parte un Grip Cover con textura horizontal, que ayuda a mantener una posición adelantada cuando las circunstancias lo requieren.

Dos versiones de un mismo sillín

El sillín es uno de los pocos puntos de contacto entre el ciclista y la bici. Por ese motivo es muy importante que la posición sea la correcta, ya que a posteriori será una de las claves para conjugar buenos niveles de rendimiento y comodidad.

Para ello, Prologo ha retrasado 5 mm el "centro anatómico" con el fin de aumentar la libertad de movimientos y para hacer más eficaz y cómodo el pedaleo en la parte más atrasada del sillín, la posición que se suele adoptar cuando hay que afrontar largas subidas.

La base del Scracth NDR es de carbono y cuenta con el Active Base System, el agujero de Prologo con el que se "alivia la presión" y aumenta el confort.

El Scratch NDR está disponible en dos versiones distintas. Por un lado, la más rígida y ligera con Nack compuesto de filamentos de fibra de carbono, Kevlar y aluminio, con un peso de 166 gramos y un precio de 219 euros.

Por otro lado, una versión más enfocada en la comodidad con TiroX de acero de aleación ligera que absorbe mejor las vibraciones, un peso de 217 gramos y un precio de 139 euros.

Puedes encontrar más información en la web de Prologo.