Specialized lanza el Cotton TLR, su neumático de algodón más avanzado
Specialized amplía su gama de carretera con el lanzamiento de los nuevos Cotton TLR, un neumático enfocado sin ambages a la competición y al máximo rendimiento. La marca californiana recupera la esencia de sus históricos neumáticos de algodón, pero los adapta definitivamente a las exigencias actuales del tubeless moderno, con una construcción de 320 TPI y compuesto doble Gripton T2/T5.
Specialized lleva su mítico Cotton al siguiente nivel con el nuevo Cotton TLR
El algodón ha sido históricamente sinónimo de tacto fino y calidad de rodadura. En este caso, Specialized apuesta por una carcasa híbrida Poly-Cotton Corespun de 320 hilos por pulgada, que combina un núcleo de poliéster con fibras exteriores de algodón. El objetivo es unir elasticidad y resistencia estructural con una sensación de conducción más viva y directa sobre el asfalto.
Según explica Oli Kiesel, Product Manager de la marca, “el núcleo de poliéster acelera al neumático. Las fibras de algodón hacen que se sienta vivo”. Esa dualidad es la base técnica de un modelo que busca ofrecer menor resistencia a la rodadura sin renunciar al control en curva.

RECOMENDADO
Más rutas, más premios y cofres ocultos: vuelve el Big Spin a Watopia
Tras la venta de Warner, ¿dónde y cómo se verá la Copa del Mundo de MTB?
Matthew Brennan se apunta al sprint la Kuurne-Bruselas -Kuurne
Kuurne-Bruselas-Kuurne: favoritos, horarios y dónde ver el segundo episodio del Opening Weekend
Van der Poel ganó con unas ruedas inéditas Dura-Ace
Valero–Stutzmann y Fischer–Peretti ganan la Andalucía Bike Race by Garmin 2026 tras cinco días de alta exigencia
El nuevo Cotton TLR está preparado para uso sin cámara y se fabrica bajo estándares ISO para facilitar una instalación tubeless hermética, con tolerancias ajustadas en el talón y compatibilidad con llantas hookless dentro de los estándares actuales. La marca indica que normalmente puede montarse sin desmontables, aunque el desmontaje puede requerirlos debido al ajuste firme del talón.
El neumático utiliza el conocido doble compuesto Gripton T2/T5. El T2 se sitúa en la banda central para reducir la resistencia a la rodadura y optimizar la eficiencia en recta, mientras que el T5 se reserva para los laterales, reforzando el agarre y la seguridad en apoyos fuertes.

Specialized asegura que el Cotton TLR se sitúa como referencia en términos de velocidad frente a otros neumáticos presentes en el WorldTour, apoyándose en una combinación de química avanzada del caucho y fabricación modernizada.
El enfoque de este neumático es claramente racing y está orientado a ciclistas competitivos y deportivos que priorizan velocidad, agarre y calidad de rodadura. A quienes buscan un neumático de alta durabilidad anual o máxima protección antipinchazos pueden encontrar otras opciones en el catálogo de la marca.

Medidas, pesos y precio de la gama Specialized Cotton TLR
Los nuevos Specialized Cotton TLR estarán disponibles en tres medidas:
- 700x28c – 280
- 700x30c – 290 g
- 700x32c – 320 g
Todos comparten carcasa 320 TPI Poly-Cotton Corespun y compuesto Gripton T2/T5 y su precio es de 99 € por unidad y ya está a la venta.
En cuanto a compatibilidad, la marca los posiciona especialmente junto a las ruedas Roval Rapide, Sprint y Alpinist aunque son utilizables en cualquier sistema tubeless compatible con los estándares actuales.