La nueva Specialized Turbo Levo 4 llega en su versión más barata: modelos, peso y precios

Tras renovar por completo su buque insignia eléctrico con la Turbo Levo 4 de carbono, Specialized da un paso más para hacer su plataforma más accesible: llegan los nuevos modelos Turbo Levo 4 Alloy, construidos sobre un cuadro de aluminio M5 pero manteniendo el nuevo motor Specialized 3.1, la batería de 840 Wh y la geometría ajustable que definen a esta generación.

Specialized Turbo Levo 4 Alloy: misma potencia y tecnología, más accesible

La nueva Turbo Levo 4 Alloy conserva los fundamentos clave de su hermana de carbono. Se trata de una eMTB de potencia total, con ruedas mullet (29” delante y 27,5” detrás), 150 mm de recorrido trasero y hasta 160 mm delante, lista para explorar cualquier terreno con una mezcla de tracción, control y autonomía que promete hasta 5,3 horas de uso en modo ECO.

RECOMENDADO

Specialized Turbo Levo 4 2025: precios, modelos y pesos

Probamos la nueva Specialized Turbo Levo 4: renovación profunda para volver a ser la referencia

Es posible que haya malas noticias para Van der Poel: "el daño podría ser mayor de lo previsto”

Pablo Rodríguez y Natalia Fischer se proclaman campeones de España de XCM 2025

David Valero le pide respeto a Mathieu van der Poel: "no respetan al resto de sus compañeros por ser quien son"

Roglic podría abandonar el Giro si no recupera: "La salud es lo primero"

Ambos modelos Alloy montan el motor Specialized 3.1 (101 Nm y 666 W), con la interfaz MasterMind T3 de nueva generación y la batería integrada de 840 Wh con extracción lateral, ofreciendo ajustes completos a través de la aplicación móvil.

Estas nuevas versiones conservan la geometría avanzada de la plataforma Levo 4, con múltiples opciones de personalización: ángulo de dirección modificable mediante cazoletas, flip chip en las vainas, y nuevo chip de altura del pedalier. Todo ello en un cuadro que acepta horquillas de hasta 180 mm de recorrido.

La inclusión del amortiguador GENIE de doble cámara positiva en el modelo Comp garantiza también una calidad de suspensión de alto nivel, ajustable y progresiva para los descensos más agresivos.

Modelos, precios y peso de la Specialized Turbo Levo 4 Alloy

Con el lanzamiento de estas versiones Alloy, Specialized democratiza el acceso a una de las eMTB más avanzadas del mercado. La Turbo Levo 4 Alloy ofrece la misma experiencia “SuperNatural” que la versión en carbono, con su nuevo motor, batería de gran capacidad, display avanzado y suspensión refinada, todo en un paquete más económico que arranca en los 5.999?€.

 Turbo Levo 4 Alloy 2025

• Turbo Levo 4 Alloy – 5.999 €
• Cuadro: Aluminio M5 con geometría ajustable
• Motor: Specialized 3.1 (101 Nm / 666 W)
• Batería: 840 Wh
• Horquilla: Marzocchi Bomber Z1, 160 mm
• Amortiguador: Marzocchi Bomber Inline, 150 mm
• Transmisión: SRAM 70 Eagle T-Type mecánica, 12 velocidades
• Frenos: SRAM DB8 Stealth, discos 220/200 mm
• Ruedas: Llantas de aluminio Specialized
• Tija telescópica: TranzX (hasta 200 mm según talla)
• Peso: 26,08 kg (talla S4)

Turbo Levo 4 Alloy Comp – 6.999 €

• Cuadro: Aluminio M5 con geometría ajustable
• Motor: Specialized 3.1 (101 Nm / 666 W)
• Batería: 840 Wh
• Horquilla: FOX 36 Rhythm GRIP, 160 mm
• Amortiguador: FOX Float X Performance GENIE, 150 mm
• Transmisión: SRAM 90 Eagle T-Type mecánica, 12 velocidades
• Frenos: SRAM Maven Bronze, discos 220/200 mm
• Ruedas: Llantas de aluminio Specialized
• Tija telescópica: X-Fusion Manic (hasta 190 mm según talla)
• Peso: 25,70 kg (talla S4)

 Más información en la web oficial de Specialized.