¿Qué significan los número que hay en las cubiertas?

El elemento que pone en contacto nuestra mountain bike con el terreno son las cubiertas de las ruedas. Pero por desconocimiento algunos bikers prefieren invertir en otros componentes como los frenos, la transmisión o la suspensión, antes que en nuevas cubiertas.

El abanico de cubiertas para Mountain Bike es enorme

El mercado de las cubiertas de mountain bike es tan grande que podríamos catalogarlo como inabarcable. Así que en este post os recomendaremos que antes de elegir tengáis claro que uso le váis a dar y en qué condiciones. Para ello podéis haceros preguntas como si preferís resistencia/ligereza o rendimiento/confort, o si váis a utilizarlas para terreno mixto o rodador.

Neumáticos para maratón

Si lo que os gusta es rodar largo y hacer kilómetros con vuestra mountain bike lo más rápido posible. Os aconsejamos que elijáis una cubierta de taco plano y refuerzos laterales que favorezcan la rodada. Una buena medida para este tipo de cubiertas es la que va desde 1.75 hasta 2.10 y un buen ejemplo serían las Maxxis-Larsen-TT.

Cubiertas para XC y All Mountain

Quizás sean las más populares ya que es el género es el que más bikers practica. Estas cubiertas también tienen reforzados los laterales y su tamaño puede ir desde 1.75 hasta los 2.25. Son las más polivalentes y normalmente tiene un taco prominente con muchos dibujos entre los que elegir.

El enduro está de moda

Cada vez más hay más bikers que se pasan a enduro, y las divertidas bajadas que promete esta modalidad gana adeptos cada año que pasa. Cuando se trata de bajar por terrenos técnicos a gran velocidad lo más recomendable es que las cubiertas sean un poco más anchas -desde 2.25 hasta los 2.40-, que tengan tacos grandes y en mayor medida -la tracción es fundamental en las bajadas- y que estén bien reforzadas en los laterales para poder hacer frente a los roces sufridos por piedras y raíces.

¿Qué presión deben tener? y ¿que son los número que hay en el lateral de las cubiertas?

En realidad las dos preguntas con las que abro este epígrafe tienen un poco de trampa porque una contesta a la otra. En el flanco de las cubiertas para mountain bike suelen haber una serie de números escritos. Estos números normalmente dan información sobre el tamaño de la rueda -26, 27,5 ó 29"-, el compuesto, el ancho del neumático, el TPI (número de hilos con el que está fabricado la cubierta) y las presiones recomendadas por el fabricante.

Será ahí donde tendremos que fijarnos para ver que presión debemos poner en nuestra rueda, para eso lo mejor es contar con una bomba con manómetro. Lo más recomendable es que la rueda siempre esté entre los valores que especifique el modelo, aunque es cierto que cuando tengas cierta práctica y sepas medir bien las situaciones, se puede bajar un poco la presión en según que circunstancias -bajando un poco la presión se consigue aumentar la tracción-. El que lleve tiempo montando en bici sabrá que tener tracción en la rueda delantera es fundamental, por eso se suele montar un neumático más ancho delante -que asegure la tracción- y uno un poco más delgado y liviano detrás.