La llegada de los airbags al pelotón se acelera: más marcas y equipos interesados

Hace unas semanas, en la feria Vello Follies la firma Aerobag presentaba su sistema de airbag ciclista. Se confirma que ya hay varios equipos ciclistas interesados en probarlo, entre ellos Picnic-PostNL y Visma-Lease a Bike que comenzarán a utilizarlo a modo de test de forma inminente.

El pelotón pone buenos ojos al sistema de airbag Aerobag

Visma-Lease a Bike serán los primeros en incorporar el sistema de airbak Aerobag a las equipaciones de los ciclistas según ha confirmado Quinton Van Loggerenberg, cofundador de la marca que pretende revolucionar la seguridad del ciclista con un sistema de airbag ligero, no intrusivo y que se pueda equipar en todo tipo de prendas.

Para el desarrollo de su airbag, Aerobag ha trabajado mano a mano con Moa Sport, matriz a la que pertenece la marca de ropa ciclista Nalini, cuyas prendas utiliza el Picnic-PostNL y, de hecho, fue este equipo el que impulsó a Nalini a colaborar con Aerobag para el desarrollo del airbag. De hecho, Nailini tiene pensado comercializar un culote que incorpore el sistema Aerobag antes del próximo verano.

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Como en todo lo que respecta a los productos destinados al ciclismo de carretera, el éxito comercial depende en gran medida de su adopción en la competición profesional. Sin embargo, su implantación mayoritaria aún presenta muchas dudas según dejaba caer el presidente de la ACP Adam Hamsen.

El belga explicaba que, para que la implantación del sistema Aerobag llegue a buen término es necesario que fuera cómodo, que no afectara al ciclista mientras pedalea y, obviamente, que resulte efectivo en caso de caída. Por supuesto, también habría que comprobar qué ocurre en caso de activación accidental del airbag o, en caso de caída cómo afectará a la continuidad del ciclista en carrera su activación.

Desde la marca afirman que esto no será ningún problema ya que el sistema Aerobag está ideado para que la ropa del ciclista no sufra ningún daño y el ciclista pueda seguir pedaleando con normalidad tras su activación. Aparte, tienen confianza ciega en el funcionamiento de los sistemas electrónicos y los algoritmos que determinan si es necesaria su activación. En todo caso, serán las pruebas en competición las que finalmente determinen si el Aerobag ofrece ventajas en cuanto a seguridad y si se puede emplear sin problemas, aparte, claro está, de ayudar a la marca a seguir desarrollando y mejorando el producto.

Inicialmente únicamente se ha incorporado el sistema Aerobag a un culote aunque la marca ya piensa en ampliar el desarrollo a chaquetas de uso diario para el ciclista urbano y otro tipo de soluciones para disciplinas como el mountain bike o el triatlon..