Filante SLR ID2 2026: la nueva joya aero de Wilier con ADN de competición

La máquina aerolight de Wilier se renueva para seguir mejorando sus cualidades y proporcionar al Groupama-FDJ la mejor bicicleta de competición posible. Una bici en la que lograr velocidad en base a una óptima aerodinámica es la clave en torno a la que gira todo su diseño.

Encuentra a tu yo más rápido con la nueva Wilier Filante SLR ID2

La Wilier Filante SLR ha sido en los últimos años el buque insignia de la marca italiana equipando en primera instancia al equipo Astaná y, en estos dos últimos años al Groupama-FDJ. Una bici que sigue la actual tendencia de bicicleta de competicición para todo siguiendo las premisas del concepto aerolight en el que unas grandes ganancias aerodinámicas se dan la mano con la necesaria ligereza con la que debe de contar una bici de competición para lograr el máximo rendimiento cuando la carretear se empina.

Además de todo el intenso trabajo de simulación por ordenador mediante programas de Dinámica del Fluidos, Wilier ha validado los diseños obtenidos mediante el túnel de viento de Silversone antes de decidir cuál sería el mejor diseño para su nueva Filante SLR ID2. Una bici que mejora a la anterior generación en un 13,6%, más incluso que lo predicho por las simulaciones CFD y que, según datos de Wilier, supera a las cinco mejores bicis del World Tour en una mejora de la resistencia aerodinámica superior al 2,42%.

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Unas diferencias que, a las velocidades a las que se pedalea actualmente en las etapas suponen una importante diferencia de vatios que al final se traduce en que el ciclista dispone de más fuerzas para gastar en el momento decisivo de la carrera.

Para lograr esas mejoras tan generosas Wilier ha introducido en la ecuación al ciclista de forma que este forma parte de un conjunto aerodinámico a través de la mejor integración entre bici y ciclista. También ha sido importante a la hora de evolucionar la aerodinámica de esta Wilier Filante SLR ID2 la colaboración con la firma de ruedas Miche que aporta sus ruedas Kleos RD 50, como su nombre permite intuir, de 50 mm de perfil y 21 de ancho de garganta.

Dentro del diseño de la Wilier Filante SLR ID2 cobran especial importancia las transiciones entre distintos elementos del cuadro, algo que se puede ver claramenta en los portabidones, diseñados para utilizar bidones aerodinámicos pese a aceptar modelos convencionales y que se integran a la perfección, igual que ya habíamos visto en bicis como la BMC Teammachine SLR o Trek Madone, con los tubos sobre los que van fijados.

Ni que decir que la Filante SLR ID2 incluye un manillar integrado Wilier F Bar ID2 también clave en lograr una aerodinámica óptima al ser uno de los elementos que primero se enfrenta al viento cuando pedaleamos a toda velocidad.

No se olvida Wilier de las cualidades dinámicas con un cuadro elaborado con una mezcla de fibras de carbonoT800, T1100 y M46JB con las que se busca una óptima rigidez y transferencia de fuerza además de mantener el peso contenido que supera ligeramente los 7 kg en su montaje con Shimano Dura-Ace Di2, similar al que emplea Groupama-FDJ.

Una bici que, como suele ocurrir en la gama de Wilier, estará disponible en una gran variedad de montajes, prácticamente a la carta, arrancando con configuraciones basadas en SRAM Force AXS o Shimano Ultegra por 9.700 € y que se extienden hasta ser una de las pocas marcas que aún continúa ofreciento montajes con Campagnolo Super Record 13 que se elevan hasta los 13.100 €.