Los 10 puertos de España que ningún ciclista se debería perder

Los 10 puertos de España que ningún ciclista se debería perder

Carretera 20 may. 2022 11:49 Sergio P.

Si en algún lugar se encuentra la salsa del ciclismo de carretera ese sitio son los puertos, esos colosos montañosos que nos proponen retos para nuestras piernas y nos ofrecen el entorno perfecto para disfrutar de la bici.

Los 10 puertos ciclistas imprescindibles de España

Con un país tan montañoso como es el nuestro resulta complicado elegir con cuál quedarse y, a buen seguro, muchos de los que se han quedado fuera de esta selección merecerían estar. Unos están en boca de todos por su importancia en las carreras ciclistas que los han recorrido, otros son prácticamente desconocidos para el gran público pero ofrecen unos paisajes que te dejarán con la boca abierta. Todos ellos son, sin lugar a dudas, un destino que todo amante de la bici debería de añadir a su currículum.

La Cubilla

Prácticamente un desconocido pese a que la Vuelta a España lo transitó en su edición 2019, La Cubilla es uno de esos puertos escondidos de la geografía asturiana que podría estar perfectamente situado en los Pirineos o en los Alpes.

No cuenta con una especial dureza pero, paisajísticamente es insuperable. Arrancamos rodeados por una densa vegetación y, poco a poco vamos adentrándonos en el reinado de la alta montaña con unas vistas increíbles sobre la ascensión ya realizada y una parte superior donde las paredes rocosas y los prados de montaña nos hacen sentir lejos de la civilización.

  • Inicio: Campomanes (Asturias)
  • Altitud: 1.688 m
  • Longitud: 27,83 km
  • Desnivel: 1.309 m
  • Pendiente media: 4,7%

Navacerrada – Bola del Mundo

Los puertos de la sierra de Guadarrama, entre Madrid y Segovia han sido tradicionalmente escenario de cruentas batallas ciclistas. Entre los varios puertos que unen sus vertientes destaca el puerto de Navacerrada por sus pendientes mantenidas que lo convierten en todo un primera.

Si, además, añadimos tras alcanzar su cima los algo más de tres kilómetros de la pista de cemento que conduce hasta el repetidor del cerro de las Guarramillas, o Bola del Mundo como se le conoce popularmente, con sus rampas que superan el 20% de pendiente, el puerto toma un cariz de coloso en cuya cima gozamos de una incomparable panorámica.

  • Inicio: Navacerrada (Madrid)
  • Altitud: 2.258 m
  • Longitud: 12,5 km
  • Desnivel: 1.072 m
  • Pendiente media: 8,5%

Angliru

Sólo pronunciar su nombre ya nos evoca imágenes de ciclistas retorciéndose en sus inhumanas rampas. Sin duda uno de los retos más duros que cualquier ciclista puede afrontar sobre su bici y que nos aportará reconocimiento incluso fuera del ámbito de las dos ruedas.

Dos partes bien divididas, una primera, hasta el área recreativa de Viapará que ya por sí sola sería un puerto de primera categoría y una segunda, remóntandose por las laderas de la sierra de Aramo, totalmente inhumana con el cenit de la ya famosa Cueña les Cabres y sus rampas del 23% que nos llevarán al límite. Todo ello el el precioso escenario que siempre nos brinda la geografía asturiana.

  • Inicio: La Vega – Riosa (Asturias)
  • Altitud: 1.572 m
  • Longitud: 12,4 km
  • Desnivel: 1.266 m
  • Pendiente media: 10,21%

Mijares

La sierra de Gredos en el Sistema Central también ha sido históricamente terreno de gestas ciclistas. Puertos de no excesiva dureza pero machacones por su longitud y fácilmente enlazables permiten trazar auténticos etapones de alta montaña.

Mijares es quizás quién mejor representa a esta sierra con un puerto, en su cara sur, interminable pero rodeado de un entorno precioso transitando entre pinares, robledales y castaños hasta llegar a sus últimos kilómetros donde la roca se hace dueña del entorno para ofrecernos su imagen más agreste y dura.

  • Inicio: Gavilanes (Ávila)
  • Altitud: 1.573 m
  • Longitud: 21,98 km
  • Desnivel: 1.110 m
  • Pendiente media: 5,05%

Coll de Rates

Durante los meses de invierno previos a la temporada las carreteras de la Costa Blanca y el interior de Alicante son tomados por los corredores profesionales que encuentran un entorno y meteorología perfectos para su preparación.

Entre los puertos de la zona, el Coll de Rates se ha convertido en una cita obligada por ser el lugar donde los ciclistas realizan sus test de potencia para validar la correcta marcha de sus entrenamientos. Una subida ideal para ello gracias a su pendiente constante en torno al 5% que, además, nos ofrece una bella panorámica en la que mar y montaña se dan la mano.

  • Inicio: Parcent (Alicante)
  • Altitud: 626 m
  • Longitud: 6,6 km
  • Desnivel: 354 m
  • Pendiente media: 5,36

Portillo de la Sía

El lema de Cantabria paraíso infinito que se emplea en la publicidad institucional de turismo también es plenamente aplicable al ciclismo con una geografía plagada de puertos de todo tipo. Sin embargo, si uno destaca sobre todos ese el portillo de la Sía por su longitud y, sobre todo, por los paisajes increíbles a lo largo de su ascensión entre los que destaca la espectacular cascada donde nace el río Asón.

La subida comienza tendida aunque pronto se sitúa en porcentajes entre el 6 y el 7%, muy constantes salvo por el descanso que nos concede en su parte intermedia tras coronar el collado de Asón.

Estas pendientes, unidas a sus 20 kilómetros de longitud lo convierten en una subida muy seria que en el último año ha recibido un añadido extra gracias al asfaltado de la pista que parte del mismo puerto y conduce hasta la cima del Picón Blanco formando una de las ascensiones más duras de nuestro país.

  • Inicio: Arredondo (Cantabria)
  • Altitud: 1.235 m
  • Longitud: 20,5 km
  • Desnivel: 1.075 m
  • Pendiente media: 5,25%

Pico de las Nieves

Canarias es la comunidad española más olvidada por el ciclismo pese a que terreno no falta en ninguna de las islas para disfrutar plenamente de la bicicleta.

En Gran Canaria encontramos una de las subidas más salvajes de nuestro país y que nos conduce desde la orilla del mar hasta 1.940 m pasando por prácticamente todos los paisajes imaginables, desde el entorno semidesertico de su base, el monte bajo, terreno volcánico hasta los densos pinares de su parte alta.

Inicio suave como calentamiento a lo que nos espera en su durísima parte media con 7 kilómetros de rampas inhumanas que desembocan en una parte final dura pero más asequible para permitirnos coronar el techo de la isla con una sonrisa en la boca.

  • Inicio: Playa del Burrero (Gran Canaria)
  • Altitud: 1.940 m
  • Longitud: 28,97 km
  • Desnivel: 1.937 m
  • Pendiente media: 6,69%

Coll dels Reis - Sa Calobra

Mallorca es otro de los lugares injustamente ninguneado por el ciclismo de nuestro país que, sin embargo, es invadido a lo largo del año por grupetas de neerlandeses, alemanes, ingleses, etc. que encuentran en sus carreteras un auténtico paraíso para el pedaleo.

No es de extrañar que uno de los tramos de Strava que mas gente recorre a nivel mundial se encuentre precisamente aquí, en una de esas subidas en las que los ciclistas establecen la referencia sobre su estado de forma.

Para ascender el Coll dels Reis no queda otra opción que bajar primero ya que la carretera muere en la misma playa, un lugar encajonado entre moles rocosas y que la carretera atraviesa para escapar hacia la Sierra de Tramuntana en un bello serpenteo siempre con pendientes mantenidas entre el 6 y el 7% cuya dureza se va incrementando según alcanzamos la parte final.

Un tramo final en el que la guinda la pone el nudo de sa corbata, una espectacular curva de 360º siempre con ciclistas transitando por ella y que se ha convertido en todo un símbolo de la isla.

  • Inicio: Port de Sa Calobra (Mallorca - Islas Baleares)
  • Altitud: 722 m
  • Longitud: 10,16 km
  • Desnivel: 706 m
  • Pendiente media: 6,95%

Urkiola

El País Vasco es uno de esos lugares donde el ciclismo se vive con una pasión que sólo somos capaces de percibir en lugares contados.

Subidas clásicas por estos territorios ha muchas pero pocas recogen la esencia del ciclismo vasco como Urkiola, una pared de apenas 6 kilómetros pero con pendientes que nos exprimirán hasta el límite.

Si somos capaces de alzar la vista también podemos disfrutar de los densos bosques que cubren estas tierras y, en su parte de arriba, de un bucólico entorno rodeado de campas de pasto a la sombra del pico Anboto, uno de los más emblemáticos de la geografía vasca.

  • Inicio: Mañaria
  • Altitud: 754 m
  • Longitud: 6 km
  • Desnivel: 554 m
  • Pendiente media: 9,23%

Ancares

A caballo entre la comarca leonesa del Bierzo y Galicia se alza el macizo de los Ancares, una maraña de montañas jalonadas por angostos valles y estrechas carreteras y que esconde un impresionante coloso, sobre todo, si hablamos, entre las numerosas vertientes que lo ascienden, de la cara norte que recorre las pallozas de Pan do Zarco.

Los 6 kilómetros intermedios, por una carretera estrecha y botosa son uno de los retos más imponentes que podemos encarar sobre la bici y en los que la pendiente media se sitúa en el 11,8%. Suerte que una parte final más suave, ya desprovista de toda vegetación nos permite tomar aire antes de encarar los dos duros kilómetros finales que terminarán de consumir las escasas fuerzas que pudieran quedar en nuestras piernas.

  • Inicio: Murias (Lugo)
  • Altitud: 1.688 m
  • Longitud: 11,88 km
  • Desnivel: 1.123 m
  • Pendiente media: 9,45%

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