Las nuevas bicis eléctricas de Ducati son plegables

Germán M. Porcel - 2020-08-07 11:10:00 - Carretera

Que Ducati lleva años ya dentro del sector de las bicis eléctricas es sabido, pero sus últimas innovaciones han sido una sorpresa. Porque de repente, a sus diseños característicos y a sus modelos de bicis eléctricas han añadido una opción: que sean plegables. Así son la Ducati SCR-E, la Ducati Scrambler y la Ducati Urban-E.

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Ducati SCR-E, Ducati Scrambler y Ducati Urban-E: bicis eléctricas plegables

Ducati lleva mucho tiempo poniendo su granito de arena para que la bici eléctrica se convierta en un medio de transporte imperante en las ciudades. La marca italiana ha presentado diversos modelos de bicis y mountain bike eléctrica y ahora se adentra en el segmento más urbano con tres nuevos modelos que añaden una particularidad: se pliegan.

Por supuesto, hay infinidad de bicis eléctricas urbanas, y otras tantas plegables, pero no abundan los modelos que incorporan ambos aspectos: urbana y plegable. Por eso Ducati ha presentado tres nuevos modelos: la Ducati SCR-E, la Ducati Scrambler y la Ducati Urban-E.

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En primer lugar, la Ducati SCR-E es sin duda la más vistosa, es la bigfoot del trío. También llamada Ducati Scrambler, una marca que ya poseía Ducato, tiene ruedas muy gruesas y parece una fat bike urbana en toda regla. Esta bici eléctrica incorpora suspensión delantera y llantas de 20” y 4” de ancho que absorben todo tipo de terrenos, no sólo lo meramente urbano. Además, tiene luces LED incorporadas en el diseño del cuadro: la delantera sobre el guardabarros; la trasera en la propia tija del sillín. Se puede plegar y caber en un maletero de coche sin problema alguno, y eso que incorpora una batería de 375Wh embutida en su cuadro de aluminio. Esto supone una autonomía de algo más de 70 kilómetros.

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Este es sin duda el modelo más completo y versátil porque además permite escoger la incorporación de suspensión trasera también, bautizándola ya como Ducati SCR-E Sport, un sport que añade llantas de aleación y no de radios y una batería para unos 80 kilómetros.

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Su tercer modelo, la Ducati Urban-E, sí que sigue la línea de otras bicis eléctricas que Ducati ha presentado en los últimos tiempos. Un diseño más refinado, más agudo, más elegante que lo refleja la integración de su luz LED delantera, en una doble ballesta delantera muy bien pensada. Esta bici eléctrica urbana también acaba por detrás de forma agresiva, con un guardabarros puntiagudo. No oculta su barriga roja, que es la batería de 375Wh embutida en el tubo del cuadro. Vuelve a incluir lo de sus hermanas: suspensión delantera y frenos de disco.

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Ducati y sus bicis eléctricas urbanas

Ya lo hemos apuntado, y es que Ducati no es la primera vez que muestra modelos de bicis eléctricas urbanas, pero tampoco la primera vez que nos deja con la miel en los labios. De hecho, no hace tanto que presentaron esa especie de híbrido entre moto y bici, y que de momento no ha visto la luz. Sí que vimos su mountain bike, pero poco más.

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Del mismo modo, de estas bicis eléctricas urbanas, tampoco hay fecha ni precio de momento.

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Podemos decir, sin miedo a equivocarnos, que Ducati quiere subirse al tren de la bici eléctrica urbana, después de que la Unión Europea vaya a apostar muy fuerte por este medio de transporte sobre todo en entornos urbanos. Para entonces, no sabemos si todos estos modelos estarán ya en el mercado o tendremos que decantarnos por otras bicis eléctricas que, a buen precio, ya sí están en tiendas.

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