Ya está aquí la nueva BMC Teammachine SLR 01, la última escaladora pura

Carretera 25/06/25 17:00 Sergio P.

Si una bici ha sabido mantener su esencia desde sus inicios hasta la 5ª generación que ahora se presenta esa es la BMC Teammachine SLR 01, una máquina de competición con la escalada en su genética desde su primera versión y que ha sabido adaptarse a los tiempos habiendo sido incluso pionera en incorporar pequeñas dotes de aerodinámica o en el guiado completo de cables de extremo a extremo. Esa nueva versión de la Teammachine SLR 01 lleva la ligereza al límite sin perder las fantásticas cualidades dinámicas que hacen que, pese a no estar ya en la primera línea del pelotón, siga siendo una bici tremendamente deseada.

Anúnciate aquí

BMC redefine la gravedad aligerando hasta el límite su nueva Teammachine SLR 01

Con el auge de las bicis aerolight las bicis puramente diseñadas para la escalada han quedado un poco arrinconadas frente a modelos de competición que deben de cumplir bien en todos los terrenos. Incluso algunas marcas de primer nivel como Specialized o Trek directamente han optado por dejar un único modelo de competición en su catálogo.

Sin embargo, las sensaciones que transmite una bici superligera y tremendamente rígida cuando nos alzamos sobre los pedales en una rampa dura son un caramelo demasiado adictivo como para renunciar a él. Al menos eso debieron pensar los ingenieros de BMC que siguen manteniendo la esencia escaladora y unas líneas plenamente reconocibles en su renovada Teammachine SLR 01.

SHIMANO lanza su nueva generación de zapatillas de MTB XC: rendimiento S-PHYRE para todas las ciclistas

La nueva FOX Podium soluciona la principal limitación de las invertidas y se presenta como la nueva referencia para el gravity

Nuevas S-Works Torch Remco: las zapatillas más ligeras del World Tour

El gravel de competición llega a Orbea con la nueva Terra Race

El buje Classified Powershift ahora es compatible con el grupo Shimano Di2, sin cables ni botones extra

El ciclocross podría ser olímpico en 2030, sobre nieve

En esta nueva generación de la Teammachine SLR 01, BMC se ha centrado esencialmente en la reducción de peso aprovechando los mejores carbonos y resinas que han ido apareciendo desde su última versión y los conocimientos adquiridos en materia de modelado de elementos finitos que les han permitido afinar el laminado del cuadro al máximo para conseguir nada menos que un 16% de mejora, quedándose el cuadro pintado en talla 54 en apenas 700 gramos, es decir, 222 gramos menos que su predecesor. Una rebaja de peso que también llega a elementos como la tija del sillín o la horquilla.

Cuando aún no existía el concepto de bici aerolight BMC ya fue pionera introducir ciertos detalles aerodinámicos en su Teammachine SLR 01 siendo pionera en contar con una tija con perfil en forma de D, de las primeras bicis que guió los cables por el interior de la pipa de dirección o que diseñó el anclaje de los frenos de disco para las pinzas interfirieran lo menos posible. Ahora, esta nueva versión ahonda en esos pequeños detalles con un rediseño de la pipa de dirección para reducir el área frontal expuesto al viento.

Anúnciate aquí

Pese a que estas mejoras sirven para actualizar la Teammachine SLR 01 y dejarla a la orden del día, en BMC se han cuidado muy mucho de conservar la principal cualidad con que siempre ha contado esta bici. Hablamos de su comportamiento en carretera y es que se trata de una de las bicis mas equilibradas que conocemos, ofreciendo un manejo tremendamente noble e intuitivo a la par que efectivo. Unas cualidades que se ocultan el la afinada geometría de esta Teammachine SLR 01 que la marca suiza ha mantenido inalterada a la par que también se mantiene el concepto TCC que establece zonas de flexión en su triángulo trasero para proporcionar una flexión vertical de 14 mm que se traducen en comodidad y precisión a la hora de trazar.

Una pequeña evolución que sirve para mantener al día esta Teammachine SLR 01 con detalles como los pasos de rueda que permiten cubiertas de hasta 32 mm y, de paso hacer mucho más eficiente una de las bicis de carretera más anheladas por quienes buscan bici nueva.