Bosch apuesta por los motores ligeros con el nuevo Performance Line SX

Bosch aterriza en el sector de los motores ligeros con el modelo Performance Line SX. La compañía alemana ha ideado este motor de 55 Nm para satisfacer las necesidades de las eMTB ligeras y las eléctricas de gravel y de ciudad. El peso es de 2,05 kilos y las primeras bicis en equiparlo podrían llegar a partir de este otoño.

Performance Line SX: Bosch cambia el rumbo y se abre a los motores ligeros

El segmento de las eMTB ligeras cotiza al alza. Hace años que su impacto en el mercado va creciendo con la suma de nuevos aficionados, lo que lo convierte en una opción muy atractiva para las marcas. Bosch, uno de los fabricantes de unidades de potencia eléctricas con más renombre, presenta ahora su primer motor ligero.

El Bosch Performance Line SX ofrece un par motor más contenido que su hermano mayor -el Performance Line CX- de 55 Nm. Esto supone una rebaja importante respecto a otros productos de la firma alemana, si bien la potencia más baja se compensa con una relación más suave entre el esfuerzo del ciclista y la asistencia que este recibe.

Siguiendo con los números, el modelo tiene una potencia máxima de 600 vatios y una potencia nominal continua de 250 vatios.

Uno de los puntos fuertes de este motor es que Bosch ha sido capaz, según aseguran desde la propia marca, de reducir en más del 50% la resistencia al pedaleo. Además, el diseño de las bielas es más estrecho y aseguran que la respuesta es directa y suave para conseguir que una sensación muy parecida a cualquier bici muscular.

En cuanto a la ligereza, el Performance Line SX se queda en unos 4 kg si contamos el peso total del sistema; que se dividen en 2,05 kg del motor y otros 2 kg de la batería COmpactTube de 400 Wh y del resto de elementos. Bosch ha optado por una carcasa de magnesio, que sin duda es en parte responsable de su reducido peso.

Además, Bosch ofrece la posibilidad de aumentar la cantidad de energía disponible con una batería extra de pequeño tamaño que aporta 250 Wh más con un peso añadido de 1,6 kg.

A los ya conocidos modos Tour+ y eMTB, han diseñado uno especialmente indicado para las eléctricas de gravel y urbanas, el bautizado como 'Sprint', un modo que proporcionará una conducción más deportiva en este tipo de bicis. Es una opción pensada para que el ciclista la use en situaciones donde la cadencia es alta.

Entre sus atributos cuenta también con ayuda inteligente con control de arranque en pendiente.

El CEO de Bosch eBike Systems, Claus Fleischer, afirma que con este motor se dirigen "sobre todo a los ciclistas deportivos, para los que un peso total reducido es importante para rodar rápido y experimentar una fluidez natural".  Además, destaca que "nuestro objetivo era mantener la calidad, las prestaciones y la fiabilidad típicas de Bosch y trasladarlas a bicicletas ligeras y ágiles".

Se prevé que el Performance Line SX llegue al mercado este mismo otoño. Puedes encontrar más información en la web de Bosch.