Las 5 carreras donde podremos ver el esperado Van Aert vs Van der Poel

Wout Van Aert ya ha puesto fecha a su regreso al ciclocross. El corredor del Visma  Lease a Bike apostará este invierno por un calendario de ciclocrós compacto con solo ocho participaciones, todas ellas entre el 20 de diciembre y el 11 de enero. Un bloque extremadamente intenso que sustituye el tradicional calendario largo por una preparación quirúrgica orientada a llegar con garantías a las clásicas de primavera.

Calendario CX oficial de Wout van Aert 2025-26

Lejos de la imagen de un Van Aert omnipresente en invierno, su estrategia pasa por mantener la chispa competitiva sin hipotecar su preparación en carretera. En lugar de esparcir carreras durante dos meses, ha concentrado todo el trabajo en el periodo de máxima exigencia, es decir el tramo navideño del calendario belga, donde se reúnen los circuitos más mediáticos y el mayor aliento del público.

Para el belga, este bloque ofrece intensidad, ritmo de competición y, al mismo tiempo, un impacto mínimo en su preparación de fondo. Además, volverá a disputar un Campeonato de Bélgica y pelear de nuevo por el maillot nacional.

• 20 diciembre – Copa del Mundo Amberes
• 22 diciembre – X2O Trofee Hofstade
• 23 diciembre – Superprestigio Heusden-Zolder
• 28 diciembre – Copa del Mundo Dendermonde
• 29 diciembre – X2O Trofee Loenhout
• 2 enero – Exact Cross Mol
• 4 enero – Copa del Mundo Zonhoven
• 11 enero – Campeonato de Bélgica (Beringen)

Cinco carreras para disfrutar del clásico Van Aert vs Van der Poel en ciclocrós

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El anuncio llega apenas tres días después de que Mathieu van der Poel hiciera público su propio calendario, que incluirá al menos once pruebas. La coincidencia de agendas deja cinco enfrentamientos directos entre ambos:

• Amberes – 20 de diciembre (Copa del Mundo)
• Hofstade – 22 de diciembre (X2O Trofee)
• Loenhout – 29 de diciembre (X2O Trofee)
• Mol – 2 de enero (Exact Cross)
• Zonhoven – 4 de enero (Copa del Mundo)

Cinco escenarios, cinco estilos de circuito y cinco oportunidades para revivir una rivalidad histórica que, pese al calendario reducido de ambos, sigue siendo el motor del ciclocrós moderno.