"No es para todo el mundo, pero no hay nada igual": regresa el aluminio de competición con la nueva Cannondale CAAD14

Cannondale ha presentado la nueva CAAD14, la última versión de la que ha sido la bicicleta de aluminio de competición más emblemática de las últimas décadas. Con esta generación, la marca busca recuperar el protagonismo de este material y lo hace con un cuadro ligero, reactivo y aerodinámico que exprime las sensaciones únicas del aluminio.

Cannondale CAAD14: el aluminio de competición evoluciona

Lejos de intentar imitar las formas o el comportamiento del carbono, la nueva CAAD14 se concibe como una interpretación moderna del aluminio de competición. Cannondale plantea esta bicicleta como una máquina directa y rápida, pensada para transmitir una sensación de pedaleo muy viva, con gran rigidez lateral y una conducción precisa, características históricamente asociadas a la familia CAAD.

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El corazón de la bicicleta es un cuadro fabricado en aluminio SmartForm C1 Premium, con cableado interno, ejes pasantes, anclajes flat mount para frenos de disco y patilla UDH.

En talla 56 el cuadro pesa 1.280 g en su versión más ligera, mientras que el resto de configuraciones se sitúan en torno a 1.410 g, cifras que lo colocan entre los cuadros de aluminio más ligeros del mercado actual.  El conjunto se completa con una horquilla íntegramente de carbono, que en esta plataforma tiene un peso declarado de 397 g. La geometría mantiene el enfoque deportivo típico de la serie CAAD, con una posición agresiva pensada para competición, entrenamientos intensos o ciclismo rápido en carretera.

Además, la bicicleta admite cubiertas de hasta 32 mm, una cifra que refleja la tendencia actual hacia neumáticos más anchos para mejorar agarre, comodidad y control en condiciones reales de carretera. 

Integración moderna y mantenimiento sencillo

Aunque el cuadro mantiene una estética clásica propia del aluminio, la CAAD14 incorpora soluciones técnicas actuales. Entre ellas destaca el tubo de dirección Delta, que permite integrar el cableado desde el manillar hacia el interior del cuadro, logrando una apariencia más limpia y reduciendo la resistencia aerodinámica.

Cannondale también ha apostado por componentes que facilitan el mantenimiento y la compatibilidad a largo plazo. Entre ellos destacan el pedalier roscado BSA de 68 mm, más sencillo de mantener que los sistemas press-fit, la patilla UDH (Universal Derailleur Hanger), compatible con múltiples transmisiones actuales y futuras, y una tija de sillín de 27,2 mm, una medida extendida y fácil de reemplazar.

La marca explica que estas decisiones buscan que la bicicleta sea fácil de mantener y personalizar con el paso del tiempo.

Cannondale CAAD14: modelos y precios

La nueva plataforma CAAD14 se lanza en tres configuraciones más un kit de cuadro que van arranca en los 2.499€.

Cannondale CAAD14 1 - 7.499€

• Grupo SRAM Force XPLR AXS de 13 velocidades
• Bielas con potenciómetro
• Ruedas Reserve 57|64 de carbono
• Cubiertas Vittoria Corsa PRO TLR

Cannondale CAAD14 2 - 3.999€

• Grupo SRAM Rival AXS
• Ruedas DT Swiss E1800
• Cubiertas Vittoria Rubino Pro

Cannondale CAAD14 3 - 2.499€

• Grupo Shimano 105 de 12 velocidades
• Ruedas Cannondale RD 2.0
• Montaje orientado a un acceso más asequible a la gama

También se ofrece el cuadro kit de cuadro CAAD14 para montajes personalizados con un precio de 1.799€

Con la CAAD14, Cannondale reafirma una filosofía que lleva décadas desarrollando: construir bicicletas de aluminio capaces de competir en sensaciones y rendimiento con muchas plataformas de carbono.