Canyon pinta en modo sprint: otra Aeroad CFR personalizada para Van der Poel

Horas extra para los responsables de personalización de las marcas de bicis durante el Tour de Francia para tener listas a tiempo las bicis con los colores de los distintos maillots de líder cuando uno de los ciclistas alcanza la cabeza de una de las clasificaciones. Que se lo digan a Canyon que en este Tour de Francia ya ha tenido que preparar tres bicis.

Canyon aprovecha su programa MyCanyon para personalizar rápidamente la bici de Van der Poel

Ya desde hace algunos años, las marcas de bici han encontrando en los maillots de líder de las distintas clasificaciones que se pelean en una gran vuelta como el Tour de Francia, un buen reclamo publicitario para lo cual no dudan en utilizar sus programas de personalización para dotar a los ciclistas de bicis a juego con los maillots de líder que portarán en las distintas jornadas.

Un buen ejemplo son las bicicletas que Canyon ha tenido que preparar a lo largo de las apenas 6 etapas disputadas del Tour de Francia 2025 en las que Jasper Philipsen comenzó con victoria en la primera etapa lo que supuso conseguir el maillot amarillo de la carrera. Pero es que en la segunda etapa, la victoria de etapa de Mathieu van der Poel le hizo auparse hasta la cabeza de la general mientras que Philipsen pasaba a vestir el maillot verde de la clasificación por puntos.

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Philipsen abandonaría en la tercera etapa mientras que, tras la contrarreloj del quinto día, Mathieu van der Poel volvería a su bicicleta convencional aunque, tan sólo por un día ya que en la etapa de ayer, in extremis, el neerlandés volvía a hacerse con el liderato de la general por lo que vuelve a lucir una bicicleta completamente amarilla.

Unas personalizaciones para las que Canyon utiliza el programa MyCanyon que estrenó a comienzos de año, concretamente la opción Mano, denominación que hace referencia a su proceso de pintado artesanal y en el que se utiliza una opción de diseño disponible a cualquier cliente de la marca alemana, en concreto, el diseño Carina. Sin embargo, lo que no está disponible por el momento es la opción de color amarillo o verde por lo que las bicis usadas por Philipsen y Van der Poel son únicas.

Unas Canyon Aeroad CFR que, aparte de la pintura, mantienen el montaje y medidas que habitualmente emplean los ciclistas el resto del año, en el caso de Alpecin-Deceuninck con un montaje totalmente basado en Shimano.

A menudo, las marcas planifican que determinados ciclistas puedan alcanzar el liderato de alguna de las clasificaciones por lo que se anticipan preparando bicis con estos diseños. Obviamente, en el caso de Alpecin-Deceuninck era más que previsible que tanto Van der Poel como Philipsen pudieran alcanzar tanto el amarillo como el verde en estas primeras etapas. Sin embargo, en muchas ocasiones este resultado es una sorpresa y, sin embargo, a menudo las marcas son capaces de preparar en el mismo día un cuadro personalizado, enviar la bici al equipo y los mecánicos, echando unas cuantas horas extra, dejar montada y lista para usar en la etapa la nueva bici.

Por cierto, después de lo visto en la etapa del día de ayer, Mathieu van der Poel parece que tiene toda la intención de pelear en esta edición del Tour de Francia por el maillot verde de la clasificación por puntos. Seguro que en Coblenza ya lo han visto y están pintando una nueva Canyon Aeroad CFR de color verde.