Más desarrollo para el gravel: este cassette Garbaruk amplía a 10-52 los grupos SRAM XPLR 13v

Gravel 11/02/26 15:56 Sergio P.

Comienzan a llegar componentes compatibles de terceros para los grupos SRAM XPLR de gravel que en su última versión incorporaron el diseño de cambio trasero tipo full mount y saltaron a los 13 piñones con el fin de conseguir tanto suficiente rango para las rutas de gravel más exigentes como unos saltos entre piñones contenidos. Ahora, la firma polaca Garbaruk de componentes premium lanza un casette compatible con estos grupos.

Más desarrollo para el gravel: este cassette Garbaruk amplía a 10-52 los grupos SRAM XPLR 13v

Más ligereza y capacidad en el nuevo casette Garbaruk para gurpos SRAM XPLR

Increíble trabajo el que ha realizado la marca de componentes ligeros Garbaruk que acaban de lanzar al mercado un casette de 13v para sistema de núcleo XDR, es decir, un casette destinado a complementar las opciones de serie en los grupos SRAM XPLR de gravel.

El nuevo casette cuenta con un dentado 10-52, mucho más capaz que la combinación 10-46, la única disponible para los tres grupos de 13v de gravel con que cuenta SRAM: Red, Force y Rival, y que permite a los amantes de las rutas gravel más escarpadas poder contar con suficiente rango de desarrollo. Algo que había dejado de ser posible con el salto a las 13 donde no se podía recurrir a la compatibilidad entre componentes AXS y utilizar un cambio y casette Eagle de MTB como muchos hacían con los anteriores grupos XPLR de 12v.

Más desarrollo para el gravel: este cassette Garbaruk amplía a 10-52 los grupos SRAM XPLR 13v

El casette Garbaruk Gen 2.0 utiliza acero para sus 12 primeras coronas mientras que la superior se fabrica en aluminio a fin de reducir el peso hasta los increíbles 343 g que declara la marca. Una última corona que está disponible como respuesto para poder sustituirla en caso de daño o desgase prematuro.

Garbaruk ha trabajado intensamente en este casette Gen 2.0 con un diseño del tallado de sus rampas que permite un correcto funcionamiento incluso si el cambio no está perfectamente ajustado y que evita esa molesta costumbre de muchos casettes usados con monoplato de hacer caer la cadena cuando las bielas giran hacia atrás. También cuenta con un diseño muy abierto del la zona central de cada corona de forma que el barro y la suciedad lo tengan más difícil para permanecer en el casette.

Tratándose de un casette destinado a los grupos SRAM XPLR de gravel, debe de ser usado con la cadena tipo flattop. En lo que respecta a su amplio dentado, Garbaruk confirma que, pese a contar con una corona mucho más grande que la de serie, el casette es perfectamente compatible con los cambios Force XPLR y Rival XPLR. Sin embargo, con el Red XPLR, no es capaz de funcionar fino al ser la caja de poleas de carbono muy gruesa.

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Para solverntarlo y conseguir un funcionamiento óptimo, Garbaruk cuenta con una caja de poleas diseñada para sustituir a la de serie, de apenas 48 gramos

El precio de este nuevo casette Gen 2.0 es de 349 €, mucho más económico que el Red original cuyo precio oficial se va hasta los 675 €. En caso de contar con un cambio Red y necesitar sustituir la polea de cambio, esta cuenta con un precio de 75 € y está disponible en 8 opciones de anodizado para poder darle un toque de color a tu bici.

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