La primera tija automática que sube y baja sola ¿cómo funciona el nuevo Autodrop de BMC?

La BMC Fourstroke 2023 se ha presentado cargada de novedades y tecnologías que una vez más dejan a la marca suiza como una de las más innovadoras del mercado. Entre todas ellas destaca su exclusiva tija telescópica con Autodrop, la primer tija automática que es capaz de baja y subir con solo apretar un botón, sin necesidad de ejercer presión sobre ella.

Cómo funciona la tija con Autodrop de BMC

El aspecto visual de esta tija integrada es tan discreto que puede llevarnos a la equivocación de creer que tras él hay un sencillo mecanismo. No es así. La tecnología Autodrop de BMC implica en su funcionamiento al propio cuadro de la bicicleta que ha tenido que fabricarse de manera específica para albergar todos los componentes necesarios. En este vídeo podemos ver de manera muy explícita el mecanismo al completo.

Recordamos que esta tija RAD Autodrop de 80 mm solo está disponible en los modelos BMC Fourstroke 01 2023 (aquí puedes consultar montajes y precios) y es así porque para montar la tecnología Autodrop el cuadro requiere de un depósito especial albergado en el tubo diagonal, un tubo de sillín ovalado para la propia tija y de un orificio de carga en la zona cercana al pedalier por la que se repondrá el aire comprimido que hace funcionar el mecanismo.

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El depósito del tubo diagonal almacena aire comprimido con hasta 14 bares de presión y se conecta con otra cámara de menor tamaño que permite bajar o subir la tija. Los ingenieros estimaron que durante una competición de XCO la tija su baja unas 70 veces, así que con una carga completa el sistema tiene para unas 100 acciones. Una vez gastado el aire comprimido habrá que volver a rellenarlo mediante el puerto de carga.

Aquí podéis leer nuestras primeras impresiones tras rodar algunas horas con esta tija Autodrop.