Continental lanza unos neumáticos exclusivos para el Tour de Francia con el Aero 111 más llamativo hasta la fecha

Continental ha presentado una nueva edición limitada inspirada en el Tour de Francia 2026 que combina dos de sus neumáticos de carretera más avanzados: el aerodinámico Aero 111 para la rueda delantera y el popular Grand Prix 5000 S TR para la trasera. Además de la decoración específica de la Grande Boucle, esta serie introduce por primera vez una versión del Aero 111 con flancos marrón, una configuración que solo podrá adquirirse dentro de este paquete especial.

Continental lanza una edición especial Tour de Francia 2026 con el exclusivo Aero 111 en lateral marrón

La marca alemana comercializará el conjunto por 216,95 euros e incluirá un neumático Aero 111 de 29 mm para la rueda delantera y un Grand Prix 5000 S TR de 30 mm para la trasera. Ambos lucen el logotipo oficial del Tour de Francia y estarán disponibles también para los equipos profesionales patrocinados por Continental que participarán tanto en el Tour masculino como en el Tour de France Femmes avec Zwift.

El Aero 111, el neumático más aerodinámico de Continental

Presentado originalmente en 2024 y desarrollado junto a Swiss Side y DT Swiss, el Aero 111 fue concebido como el neumático de carretera más rápido aerodinámicamente de Continental. Su característica principal es un dibujo de la banda de rodadura muy particular, diseñado para trabajar en conjunto con llantas de perfil alto y reducir la resistencia al aire cuando el viento incide lateralmente.

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La tecnología busca potenciar el llamado efecto vela (“sailing effect”), aprovechando determinadas condiciones de viento cruzado para mejorar la eficiencia aerodinámica del conjunto rueda-neumático.

Según Continental, el Aero 111 Tour de France Limited Edition pesa 265 gramos en medida 29 mm, mientras que el Grand Prix 5000 S TR de 30 mm declara un peso de 305 gramos.

Una combinación pensada para el uso real

Aunque algunos esperaban que Continental emparejara el Aero 111 con el más exclusivo Grand Prix 5000 TT TR, la marca ha optado por una solución más equilibrada para el usuario final.

El Grand Prix 5000 TT TR es actualmente el neumático más rápido de la gama de competición de Continental gracias a una carcasa más ligera y una construcción orientada exclusivamente al rendimiento. Sin embargo, también sacrifica parte de la durabilidad y la protección frente a pinchazos.

Por ello, la elección del Grand Prix 5000 S TR parece responder a una decisión más práctica. Este modelo sigue siendo uno de los neumáticos de competición de referencia del mercado, pero ofrece una mayor resistencia al desgaste y una vida útil más larga, características mucho más valoradas por los ciclistas aficionados que utilizarán este paquete fuera de la competición profesional.

BlackChili, Vectran y compatibilidad hookless

Los dos neumáticos incorporan algunas de las tecnologías más reconocidas de Continental. La conocida mezcla BlackChili se encarga de optimizar el equilibrio entre agarre, baja resistencia a la rodadura y durabilidad, mientras que la protección antipinchazos corre a cargo de la carcasa Vectran Breaker, una solución ampliamente utilizada dentro de la familia Grand Prix 5000.

Tanto el Aero 111 como el Grand Prix 5000 S TR son Tubeless Ready y están homologados para su uso con llantas hookless dentro de las recomendaciones ETRTO.

Un homenaje al Tour de Francia

La edición limitada nace como un homenaje a la carrera más importante del calendario ciclista y también como escaparate tecnológico de Continental.

“Con la Limited Edition del Tour de France de este año queríamos unir dos productos que representan el máximo rendimiento en carretera de Continental. El Aero 111 sigue demostrando cuánto potencial de rendimiento queda por explorar dentro del propio neumático, mientras que el Grand Prix 5000 S TR continúa siendo la referencia en velocidad, agarre y fiabilidad. Juntos crean un paquete único digno de la mayor carrera ciclista del mundo”, explicó Hannah Ferle, Road Product Manager de Continental Tires.

La edición especial estará disponible a través de distribuidores seleccionados de la marca y tendrá una producción limitada. Continental ha confirmado además que la versión del Aero 111 con lateral marrón no se venderá por separado y solo podrá conseguirse dentro de este kit conmemorativo.

Especificaciones

Aero 111 Tour de France Limited Edition (delantero)

• Medida: 29-622 (700x29c)
• Peso: 265 g
• Color: negro/marrón
• Compuesto: BlackChili
• Protección: Vectran Breaker
• Tubeless Ready
• Compatible con llantas hookless

Grand Prix 5000 S TR Tour de France Limited Edition (trasero)

•  Medida: 30-622 (700x30c)
• Peso: 305 g
• Color: negro/marrón
• Compuesto: BlackChili
• Protección: Vectran Breaker
• Tubeless Ready
• Compatible con llantas hookless