"Después de tres bajadas nos dimos cuenta de que eran excelentes": este vídeo revela cómo fue la llegada de una marca completamente nueva al DH

OQUO y el Orbea FMD Racing acaban de publicar The Jump, un vídeo que explica desde dentro cómo se gestó uno de los movimientos más arriesgados, y exitosos, de la temporada: el salto de una marca sin experiencia previa en descenso al escenario más exigente del mundo. Una apuesta que nació entre dudas, que generó tensión en sus primeras reuniones y que ha terminado con una de las presentaciones del año, tres victorias y múltiples podios en la Copa del Mundo 2025.

Así fue el proyecto que llevo a Oquo a ganar en la Copa del Mundo de DH con su primer modelo de ruedas específicas

Este año será recordado por la llegada de Orbea al DH. La marca de Mallabia ha llegado a "la Fórmula 1 del MTB" por todo lo alto con la presentación de su primer modelo para esta disciplina, la nueva Rallon DH, unas ruedas a la altura, las MC32 TEAM, y el patrocinio prinpipal de una de las estructuras más potentes de la Copa del Mundo, el Orbea FMD Racing. Pero no todo fueron certezas.

En el vídeo queda claro por primera vez que el equipo Orbea FMD Racing no escondió sus reservas ante la idea de competir con unas ruedas que nunca habían pisado una carrera de descenso. “Entrar en la temporada con una marca que no había competido al máximo nivel era un riesgo enorme”, explica Tony Seagrave, director del equipo. La fiabilidad en DH no admite dudas: un fallo puede arruinar una bajada o comprometer la seguridad del corredor. 

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Consejos para ir a rueda y sacarle el máximo beneficio

Pero mientras el equipo analizaba pros y contras, en OQUO tenían absoluta confianza en su producto. “Sabemos que tenemos un producto a la altura, y queríamos demostrarlo”, declara Ioritz Sasiain, responsable de comunicación. Llevaban años trabajando en una rueda específica de DH, desarrollando la MC32 TEAM y validando su resistencia en laboratorio antes de proponerla al equipo.

El punto de inflexión llegó antes del inicio de la temporada, en las pruebas de pretemporada. Allí, los riders pudieron comparar sensaciones, resistencia y precisión en algunos de los tramos más duros. “Teníamos dudas sobre las ruedas, pero después de tres bajadas nos dimos cuenta de que eran excelentes”, recuerda Tahnée Seagrave. Esas primeras sensaciones fueron suficientes para decidir que toda la temporada 2025 se disputaría con las nuevas OQUO MC32 TEAM.

El estreno del proyecto no pudo ser mejor. En Polonia, Tahnée Seagrave se llevó la primera victoria del año. Pero no fue la única noticia positiva: Martin Maes, involucrado previamente en el desarrollo de la rueda desde su etapa en enduro, logró un segundo puesto en su primera temporada completa de DH, demostrando una adaptación fulgurante y reforzando la fiabilidad del material. 

Los resultados avalaron el proyecto: tres victorias y varios podios a lo largo de la Copa del Mundo 2025, un rendimiento que superó ampliamente las expectativas tanto del equipo como de la marca. Para OQUO, era la confirmación definitiva de que podían competir y ganar en una disciplina tan extrema.