El dilema de la UCI ante la normativa trans: "¿Podemos garantizar una competición justa?"

El ciclismo no podía permanecer apartado del debate que en estos últimos meses sacude el mundo del deporte, el de la participación de mujeres transgénero integradas en las competiciones femeninas y la afectación que ello pueda suponer en el desarrollo de las competiciones. A la vista de la situación la UCI ha decidido formar una mesa redonda en la que escuchar a todas las partes, analizar la situación y adecuar la normativa en consecuencia.

La UCI aborda la problemática de las mujeres trans.

En una entrevista exclusiva concedida al portal CyclingNews, el presidente de la UCI David Lappartient habló sobre uno de los temas candentes hoy en día el deporte, el de la participación del mujeres trans en competiciones femeninas. “¿Podemos garantizar una competición justa? A día de hoy no puedo responder que ‘no’, pero tampoco puedo decir que ‘sí’ “, afirmó lacónicamente.

Para afrontar el problema con todas las garantías, desde el máximo organismo ciclista han optado por convocar una mesa redonda para “revisar la situación, nuestra posición actual y tomar decisiones en base a lo que sabemos. Queremos un debate abierto con la participación de todas las partes”.

Esta decisión se toma tras plantear las atletas femeninas sus preocupaciones sobre una competición en igualdad de condiciones. Las normas actuales de la UCI establecen que los ciclistas transgénero han de manifestar su identidad de género femenina y demostrar que su nivel de testosterona ha estado por debajo de 2,5 nmol/L durante los 24 meses previos a competir en categoría femenia y, por supuesto, se ha de mantener debajo de esos límites mientras estén en activo.

Sin embargo, no son pocas las voces que afirman que aquellos ciclistas que han pasado la pubertad como hombres cuentan con ventajas en el desarrollo que podrían desvirtuar la competición. “Cuando tomemos una decisión, ha de estar basada en el conocimiento científico y a fecha de hoy no tenemos pruebas de que haya ventaja ni de que no las haya” afirmaba Lappartient al respecto.

Como referencia, las federaciones internacionales de Atletismo y Natación ya se han manifestado al respecto y han prohibido la participación de atletas transgénero en categoría femenina si ya han pasado la pubertad como hombres. Por su parte, British Cycling, que inicialmente había prohibido la participación de las mujeres trans, ha creado una nueva categoría denominada Open en la que podrán participar y al igual que los participantes en la categoría masculina.

David Lappartient señaló que la mesa redonda para definir el nuevo marco de participación de las mujeres trans estará formado por entre 10 y 15 representantes de las partes interesadas: 4 mujeres transgénero, cuatro mujeres cis que actualmente compiten en ruta y pista, además de la presidenta de la comisión de atletas Katerina Nash, el director médico de la UCI Xavier Bigard junto a otros expertos en derechos humanos y científicos.

“No quiero sacar conclusiones precipitadas hasta debatir con los interesados. Una solución podría ser no permitir que las ciclistas transgénero participen en competiciones internacionales. Otra podría ser modificar el periodo transitorio o los límites de testosterona, o simplemente, mantener las normas actuales. Cualquier modificación tiene que estar basada en el conocimiento científico”

En todo caso, la situación actual ha generado una importante controversia y pone a la UCI en una situación complicada, donde trata de permanecer políticamente neutral haciendo referencia a que, pese a las resoluciones que puedan tomar, no le queda más remedio que acatar las leyes de los distintos países y las regulaciones de las federaciones nacionales en sus pruebas.