Fibra de carbono y ciclismo, todo lo que necesitas saber (II)

Berto Gallego - 2018-08-24 11:00:00 - Mecánica Featured

En la primera parte de "fibra de carbono y ciclismo" te contamos la mitad de todo lo que deberías saber sobre este material, el responsable de una de las grandes revoluciones de la industria ciclista en toda su historia.

Desde su origen a sus características más destacadas y los dos tipos en los que englobamos a este asombroso material. Hoy ahondamos más en los detalles. ¡No te lo pierdas!

Fibra de carbono

Los métodos de unión de la fibra de carbono

Monocasco

Se trata de la confección "en una sola pieza", que permite ganar en rigidez y disminuir los puntos más sensibles a una fractura. Por el lado negativo, solo es viable en piezas grandes y poco complejas. 

Racores

Se trata de un método artesanal, empleado por algunas de las grandes empresas, que tiene tantos fanáticos como detractores. Consiste, a grandes rasgos, en la soldadura mediante racores, unas piezas de unión. 

Fibra de carbono

Racores y monocasco

Es, como su propio nombre indica, un mixto entre ambos métodos. También se trata de la fórmula más económica y, por lo tanto, de la más empleada por las compañías con pocos recursos. Consiste en la fabricación de grandes piezas mediante monocasco y la unión del resto con racores de carbono. 

Tubos con fibra

Se trata de el método que logra mejores resultados en cuanto a la reducción del peso total de los productos, pero también es el más costoso y quizá el más complejo. El proceso consta de varias partes diferenciadas -conformación de las piezas, prensado en molde...- que suelen dar un resultado muy satisfactorio. Lo emplean algunas de las empresas más punteras de la industria del mountain bike en todo el mundo. 

Fibra de carbono

Esto, unido a la parte uno de este artículo, te ha permitido saber todo lo que necesitas sobre la fibra de carbono en el ciclismo. Evidentemente se trata de un resumen, a grandes rasgos, pero esperamos que lo hayas disfrutado. 

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