¿Se ha filtrado la nueva Cannondale CAAD14?

Hacía 6 años que Cannondale no renovaba su afamado cuadro de aluminio CAAD que permanecía estancado en al versión 13. Ahora, tras la filtración en redes sociales de las imágenes que podéis ver junto a estas líneas todo apunta a que una nueva versión, totalmente renovada y que incluye todas las tecnologías actuales, Cannondale demuestra que el aluminio sigue estando muy vivo.

Cannondale sigue evolucionando los cuadros que forjaron su fama

Hablar de CAAD significa hacerlo de algunos de los mejores cuadros de bicicleta de aluminio que se han producido y con los que Cannondale se ganó en su día su estatus de marca top merced a un elaborada fabricación artesana que, en su día, ponía a estos bastidores entre los más eficientes del mercado.

En la actualidad, en la era del carbono, los cuadros CAAD de Cannondale han quedado relegados a la gama media. Sin embargo, la marca nunca ha dejado de prestarles atención y los ha ido evolucionando cada cierto tiempo para seguir ofreciendo unas bicicletas asequibles sin la necesidad de renunciar a muchas de las tecnologías desarrolladas para sus SuperSix además de un comportamiento dinámico similar al de sus bicis de competición.

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Ahora, la nueva generación CAAD14 podría estar a la vuelta de la esquina si atendemos a los renders filtrados en redes sociales en lo que parecen ser las típicas imágenes de catálogo. Unas imágenes que si bien no ofrecen demasiado detalle, sí nos permiten intuir muchas de las novedades de estas bicis.

Comenzando por las propias líneas del cuadro, que abandonan el diseño de tirantes bajos que trataba de emular a la SuperSix para regresar a un diseño clásico del triángulo trasero. Se mantiene el hidroformado de los tubos diagonal y superior que adoptan una sección rectangular en los extremos para contar con la mayos superficie para las soldaduras además de posibilitar un ajuste preciso de la rigidez buscada, especialmente patente en la unión con la pipa de dirección donde la sección se expande al máximo para abrazar esta de forma contundente. Un regreso a un diseño clásico que también implica el uso de una tija convencional de sección redonda.

Y, como no podía ser de otra forma, esta bici contará con los omnipresentes, además de pesadilla para los mecánicos, latiguillos y cables integrados de extremo a extremo a través de la dirección, buscando líneas totalmente limpias. Entre las soluciones tecnológicas actuales también se puede ver cómo se ha adoptado la también cada vez más común patilla UDH. Destacar, que la geometría de esta nueva bici, también filtrada, apunta a unas cotas que indicarían una orientación claramente deportiva aunque, con concesiones a una posición del ciclista menos exigente que en los modelos de competición.

Aunque se trata de una bicicleta que Cannondale orienta a la gama media, entre los renders publicados se puede ver una versión con ruedas de perfil alto, manillar integrado de carbono y grupo SRAM Force monoplato en lo que podría tratarse de una versión auténticamente tope de gama, alto totalmente atípico para un montaje sobre un cuadro de aluminio.

En todo caso, no debemos olvidar que se trata de una filtración, nada oficial por lo que habrá que esperar a la confirmación por parte de Cannondale para saber a ciencia cierta si realmente llega la nueva CAAD14 y, en su caso, descubrir al detalle todas las novedades que reciben estos purasangre de los cuadros de aluminio.