Gobik lleva la aerodinámica al siguiente nivel con SUPERSONICA, su colección más rápida hasta la fecha
Gobik ha presentado oficialmente SUPERSONICA, una nueva colección desarrollada para la competición de máximo nivel que busca exprimir cada vatio disponible cuando la velocidad supera los 45 km/h. La marca española ha trabajado en este proyecto junto a equipos WorldTour y ciclistas de primer nivel como Filippo Ganna, apoyándose en un amplio programa de ensayos en túnel de viento para optimizar cada prenda del conjunto.

Gobik apuesta por la ciencia de la velocidad con su nueva colección SUPERSONICA
La nueva gama nace bajo la premisa de que en el ciclismo moderno la aerodinámica ya no depende únicamente de la bicicleta. Según los datos presentados por Gobik, el cuerpo del ciclista y su equipación representan cerca del 77% de la resistencia aerodinámica total, muy por delante de elementos como el casco o las ruedas.
Más de 30 sesiones en el túnel de viento
Para desarrollar SUPERSONICA, Gobik realizó más de 30 sesiones de pruebas en el túnel de viento de Silverstone. El objetivo no era optimizar una única posición o una situación concreta, sino conseguir que las prendas mantuvieran una elevada eficiencia aerodinámica en diferentes velocidades, posiciones y ángulos de incidencia del viento.
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El resultado es una colección completa que combina monos de competición, prendas interiores y accesorios diseñados para funcionar como un único sistema aerodinámico.
Entre los datos más llamativos destaca el nuevo mono de contrarreloj MACH TT, que combinado con la camiseta interior BOUNDARY permite ahorrar entre 15 y 18 vatios respecto al anterior mono de contrarreloj de la marca a altas velocidades.

Por su parte, el nuevo mono de carretera STRATOS mejora hasta un 10% la eficiencia aerodinámica frente al modelo Madison al que sustituye, ofreciendo además un comportamiento más estable cuando el viento cambia de dirección o sopla lateralmente.
Una colección diseñada como un sistema completo
Más allá de los monos, Gobik ha desarrollado todo un ecosistema de productos destinados a reducir la resistencia al aire en zonas tradicionalmente difíciles de optimizar.
Los cubrezapatillas DRAG han sido diseñados para suavizar el flujo de aire alrededor del pie y el tobillo, una de las áreas que más turbulencias genera sobre la bicicleta. Según la marca, pueden aportar entre 5 y 8 vatios adicionales de ahorro aerodinámico.

La colección se completa con la base layer BOUNDARY, que utiliza paneles tridimensionales para modificar el comportamiento del flujo de aire sobre la prenda exterior; los guantes KINETIC, que emplean tejidos estructurados en 3D para mejorar la gestión aerodinámica en las manos; y los calcetines PINKIE, específicamente diseñados para integrarse con los cubrezapatillas DRAG sin crear solapamientos de tejido que puedan perjudicar el rendimiento.
La aerodinámica gana peso en el ciclismo moderno
La presentación de SUPERSONICA llega en un momento en el que la aerodinámica se ha convertido en uno de los principales campos de desarrollo dentro del ciclismo profesional. Los datos compartidos por Gobik muestran que a velocidades cercanas a los 45 km/h la resistencia aerodinámica puede representar más del 90% de la potencia que genera un ciclista.

En ese contexto, pequeñas mejoras pueden traducirse en diferencias reales sobre el cronómetro. La propia marca recuerda que un ahorro de apenas un vatio puede representar alrededor de diez segundos en una contrarreloj de 40 kilómetros disputada a alta velocidad.
La nueva colección Gobik SUPERSONICA ya está disponible a través de la red internacional de distribuidores de la marca y de sus canales de venta online.