Nueva Lapierre Prorace CF 2022: una softail rediseñada para ser más ligera y efectiva que nunca

Nueva Lapierre Prorace CF 2022: una softail rediseñada para ser más ligera y efectiva que nunca

Mountain Bike 21 sep. 2022 06:09 Ignacio P.

La firma francesa Lapierra ha presentado su nueva Prorace CF 2022, una softail rediseñada desde cero en base a la competición y el rendimiento. El resultado ha sido una innovadora MTB rígida que auna la reactividad y ligereza propia de este tipo de bicicletas con la comodidad de una mayor absorción.

Lapierre Prorace CF 2022: especificaciones y novedades

A primera vista, la mayor diferencia que encontramos en la nueva Prorace CF 2022 es la ausencia del característico sistema SAT de la versión anterior. Se trataba de un elastómtero que unía los tirantes traseros con el tubo superior y ofrecía una flexión controlada. 

Ahora Lapierre ha optado por eliminarlo para ganar en ligereza, pero sin sacrificar la comodidad que aportaba. Para ello han combinado una nueva construcción del cuadro en carbono UD SLI junto con el concepto 3D Tubular que permite ganar esa flexión con la propia estructura del cuadro.

Los tirantes "saltan"el tubo vertical para desvanecer las vibraciones a lo largo del tubo superior

El nuevo carbono UD SLI, ahora es el carbono tope de gama de Lapierre, permite gracias a sus fibras reducir el grosor de los tubos donde es posible. Con este nuevo carbono, los ingenieros de la marca han optimizado el triángulo trasero jugandon con la rigidez lateral y vertical de las vainas a la vez que permitian cierta flexibilidad a los tirantes para ganar en tracción y comodidad.

Gracias al nuevo carbono UD SLI, el cuadro de la Lapierre Prorace CF 2022 se queda en 845g (talla M) en la versión Team y 970 g para la versión normal. Lo que supone un ahorro de peso de 225 g con respecto a la versión anterior.

Lapierre lleva utilizando el concepto 3D Tubular en sus bicis de carretera desde 2015 y ahora lo transfiere a su MTB rígida. La idea se centra en disociar los tirantes del tubo de sillín para mejorar su flexibilidad y trasladar las vibraciones y otros impactos a nivel del tubo superior y no directamente al tubo del sillín. La elección de una tija de 27,2 mm de diámetro mejora la flexión del tubo vertical lo que se traduce en comodidad.

La nueva Lapierre Pro Race 2022 parece lista para cualquier circuito de Copa del Mundo

Si echamos un ojo a la geometría de esta nueva Prorace, pronto descubrimos que estamos ante una MTB de competición y en línea con la tendencia actual, algo que podría tomar otro sentido en 2023 con la esperada llegada de Lapierre a Copa del Mundo. Con respecto al modelo anterior, las vainas se han recortado en 8 mm, el reach crece en 20-22 mm dependiendo de la talla, el ángulo de sillín se vuelve más vertical, el ángulo de dirección es más lanzado y se ha bajado el centro de gravedad con un stack más bajo.

Modelos y precios

  • Prorace CF 9.9 – 5.999€
  • Prorace CF 8.9 – 4.399€
  • Prorace CF 7.9 – 3.299€
  • Prorace CF 6.9 – 2.699€
  • Prorace CF 5.9 – 1.999€

Lapierre aún no ha dado fechas sobre la disponibilidad del nuevo modelo pero sí sabemos que la Prorace CF 2022 llegará en 5 montajes que ya se pueden consultar al completo en la web de la marca francesa.

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