Casi 10.000€ para las nuevas Lightweight Meilenstein Evo Gold

Que las ruedas iban a acabar costando lo que una bici buena era algo que muchos presuponían. Ahora, esto se hace realidad con el lanzamiento por parte de Lightweight de una edición limitada de sus afamadas Meilenstein cuya decoración está elaborada con pan de oro de de 23 quilates. Unas ruedas muy especiales que sirven para homenajear al fundador de la marca Heinz Obermayer.

Las Lightweight Meilestein Evo Gold valen su peso en oro

¿Cómo hacer más exclusivo lo ya exclusivo? Es lo que se debieron preguntar los alemanes de Lightweight a la hora de idear esta edición limitada de sus ruedas insignia, las Lightweight Meilestein Evo.

No contentos con disponer en su catálogo de las versiones Obermayer que ya llevan a la excelencia a sus distintos modelos, la marca de Friedichshafen, como guiño al año olímpico, no olvidemos que Richard Carapaz consiguió el oro en Tokio utilizando estas ruedas; y también, buscando rendir homenaje a Heinz Obermayer, cofundador de la marca en el año 1984 ha decidido crear una edición limitada de sus Lightweight Meilenstein de la que únicamente se producirán 99 juegos, que se repartirán a partes iguales entre Europa, América y la región Asia-Pacífico.

Estas Lightweight Meilenstein Evo Signature Gold Edition, como su nombre ya nos permite intuir, recurren al oro para plasmar sus gráficos identificativos, concretamente, sus logos utilizan pan de oro de 23 quilates lo que encarece hasta los casi 10.000 € a estas, ya de por sí, exquisitas ruedas.

Pese a tratarse de una edición limitada, estas Lightweight Meilenstein Evo Gold mantienen un peso similar a la edición convencional, que deja la pareja en unos envidiables 1.230 g y una rigidez inalcanzable para el resto de modelos el mercado, además de una resistencia que permite usar estas ruedas sin problema incluso en terreno gravel.

Por supuesto, mantienen su característica estructura de radios de carbono moldeados de forma continua o el buje delantero con forma pentagonal con el que, según los test de Lightweigt se mejora la frenada al evitar torsiones. Mientras, el buje trasero alberga en el interior de su cuerpo de carbono la mecánica y el sistema de rueda libre Ratchet System de unos DT Swiss 240.

Realmente, estamos ante unas ruedas similares al modelo Meilestein convencional al que su decoración en auténtico oro de 23 quilates aporta un valor añadido además de la excusividad de contar con un modelo del que únicamente se han elaborado 99 unidades.