Cazada la próxima Cervélo gravel racing con la que ya gana Marianne Vos

Pequeño paréntesis en la temporada de carretera de Marianne Vos quien participó el pasado fin de semana en la 3RIDES Gravel Races, prueba en Alemania perteneciente a las UCI Gravel World Series y lo hacía a lomos de una Cervélo totalmente inédita.

Cervélo se inspira en su S5 para crear la nueva Aspéro con un enfoque puro de gravel de competición

Estrenaba por primera vez esta temporada Marianne Vos su maillot arcoíris que le reconoce como vigente Campeona del Mundo de Gravel. Pero no fue lo único que estrenó la ciclista neerlandesa. También su bici llamó la atención en lo que parece ser una nueva bici gravel de competición en el catálogo de Cervélo.

RECOMENDADO

Oquo sube de nivel su catálogo con estos 4 nuevos modelos para carretera

El potenciómetro 4iiii para el nuevo Shimano XTR Di2 promete hasta 800 horas de batería

Esta radical Factor Aero prototipo vista en Dauphiné podría cambiar el paradigma de bici de carretera

"No me importa demasiado lo que digan los demás", Van der Poel insiste con el Mundial de XCO

El bicarbonato llega a los geles energéticos ¿será el futuro de la nutrición en carrera?

Jonas Vingegaard compitió con la aún inédita Cervélo S5 en la etapa 1 del Critérium du Dauphiné

Una bici que se desconoce si se comercializará bajo el nombre de Aspéro, denominación de su actual modelo de gravel y que ha llamado la atención por sus líneas aerodinámicas que, claramente, recuerdan a la de su hermana aerodinámica de carretera, la Cervélo S5, especialmente en lo que respecta a la zona del tubo de sillín que carena la rueda trasera. En la delantera en vez de los característicos manillar y horquilla del modelo aero de carretera encontramos unos convencionales aunque se aprecia la importancia de la aerodinámica también en este modelo de gravel en la pipa de dirección que se prolonga hacia delante o en las patas de la horquilla.

También la tija de sillín pasa de la habitual redonda que monta la actual Aspéro a una aerodinámica en forma de D. Una nueva bici que se adapta a la tendencia actual de utilizar neumáticos más anchos y, mientras la actual Aspéro, bici que ya lleva unos cuantos años en el mercado, únicamente admite gomas de hasta 42 mm, se vio a Marianne Vos emplear unas cubiertas de 50 mm para su participación en la 3RIDES Gravel Race.

Otro de los cambios visibles es la utilización de una patilla de cambio UDH que permitió a Marianne Vos utilizar el grupo específico de gravel de SRAM, el Red AXS XPLR de 13 piñones. Una bici que, por supuesto, fue personalizada por la marca con los colores arcoíris que reconocen a la ciclista neerlandesa como vigente Campeona del Mundo de la modalidad lo que claramente indicaría que no estamos ante un prototipo sino ante una preserie que seguramente vea la luz muy pronto.