Qué monoplato pongo, redondo u ovalado¿ 28, 30, 32, 34, 36 ?

Ignacio P. - 2016-03-12 11:12:00 - Mountain Bike

Hace sólo unos años ni siquiera nos planteabamos los problemas que tenemos ahora en cuanto a la transmisión de nuestra mountain bike. Ya ni nos acordamos, pero cuando llevábamos 3 platos casi nadie se planteaba que los desarrollos de su bici estaban duplicados. En cuanto salieron las transmisiones 2 x 10 está fue la mejor excusa para hacer el cambio, pero ahora con el monoplato, ¿qué pasa?

El monoplato es la salvación

Antes de nada, pido disculpas por utilizar un subtítulo tan atractivo a la par que un poco engañoso. Lo que quiero expresar es que el monoplato, que ha revolucionado las transmisiones en cuestión de años, tiene importantes ventajas pero también tiene desventajas.

Ventajas

Este tipo de transmisión no ha llegado a popularizarse tanto por una simple moda pasajera. Tiene muchas ventajas. Las más evidentes son la simplicidad -nos libramos de una gran cantidad de cables y elementos como mandos en el manillar, desviador, cables, etc- y la monoplato de 28,30,32,34 ó 36 consecuente. A parte de esto, podemos poner en este grupo, ventajas como que ya no se producirán molestos enredos de la cadena en el desviador o entre los platos, o que por fin tendremos una transmisión libre de desarrollos duplicados.

Desventajas

En cuanto a lo negativo del monoplato todo se reduce a que tendremos una relación de desarrollos mucho menor, y esto da lugar a que habrá ciertos momentos en los que inevitablemente -independientemente del plato que elijas- te quedarás corto de desarrollo, ya sea por arriba o por abajo.

Canyon Lakata Monoplato

Pero esto desata dos temas que, a mi juicio, son los más sensibles. El primero es que el monoplato nos obliga a elegir una sóla opción, y a las personas nos cuesta mucho elegir una sola opción sabiendo que si elegimos esa tendremos que sacrificar algunas ventajas. Y la segunda es que el  hace que tengamos que ser sinceros con nosotros mismos y con nuestra condición física. Muchos ciclistas creemos estar en mejor forma de lo que estamos, y si elegimos nuestro plato en función de lo que creemos, en lugar de tener la realidad presente, puede que haya sitios en los que con un monoplato de 32 ó 34 diente no podamos subir.

Monoplato redondo u ovalado

Aquí la decisión debe ser prudente. Si ya conoces, has probado y te va bien el plato ovalado, adelante sigue con él. Pero si vas a pasar al monoplato, y no has probado el plato ovalado, el mejor consejo sería que probaras primero con el redondo y si te adaptas bien prueba el plato ovalado. Reitero que si vas a probar por primera vez la transmisión de un sólo plato, no te dejes llevar por los cantos de sirena que dicen que un plato ovalado de 30 puede llegar a actuar como un 28 subiendo y un 34 bajando. A cada uno le sienta de una manera y lo importante es que si algo no te funciona sepas detectarlo. Si pruebas por primera vez el monoplato con un plato ovalado y no te sientes cómodo, no sabrás realmente si el motivo es uno u otro.

¿Pongo un monoplato de 28,30,32,34 ó 36?

Ahora sí llega la fiesta, venga voy a poner un plato y te asalta la duda, ¿de que medida?. Lo primero que tienes que tener en cuenta es la medida de la rueda de tu bici 26", 27,5" ó 29". Por ejemplo un monoplato de 28 dientes puede ser ridículo -para llano- en una bici de 26", quedarse un poco corto en una de 27,5" y sin embargo podría estar bien en una de 29". Aquí tenemos que ser conscientes de nuestra forma física y saber bien el perfil de la ruta que vamos a hacer -lo bueno que tiene el monoplato es que es rápido hacer el cambio de un plato por otro-. Una vez que hayamos escogido, tened en cuenta que si nos decidimos por un plato más grande, por ejemplo un 34 en una bici de 29", puede que vayamos cómodos y rápidos en el llano pero al llegar una subida, nuestros cuádriceps seguramente sufran más. odo de resumen -para una bici de 29"- diremos que si lo que más practicas es la modalidad Maratón, lo ideal sería poner un plato de al menos 32 dientes, si estas fuerte sin duda tendrás que ir a por el 34 ó 36. Si quieres que tu bici sea polivalente y te valga tanto para subir como para llanear, lo más mejor sería un plato de 30 con un piñon de 45. Y si lo que te gusta es subir cómodo y no te va mucho el llano, sin duda decídete por el 28.      

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