Nueva Merida Speeder: de bici urbana a una polivalente gravel de manillar plano

La Merida Speeder se renueva para 2027 con un cambio importante en su planteamiento. La bicicleta que tradicionalmente ocupaba el espacio orientado principalmente a desplazamientos urbanos y fitness, adopta ahora numerosas soluciones procedentes del gravel. El objetivo sigue siendo ofrecer una bicicleta rápida, sencilla y práctica para el día a día, pero capaz de desenvolverse mucho mejor cuando termina el asfalto.

La Merida Speeder 2027 se acerca al gravel

La nueva generación aumenta el paso de rueda hasta 50 mm, estrena una geometría más estable, incorpora numerosos puntos de anclaje y estará disponible con dos diseños diferentes de cuadro. Merida amplía así considerablemente el radio de acción de la Speeder, que ahora puede utilizarse para ir al trabajo, entrenar, recorrer pistas de gravel o incluso afrontar pequeñas aventuras de bikepacking.

El cambio más evidente está en los neumáticos. La nueva Speeder admite cubiertas de hasta 50 mm y sale de serie con neumáticos gravel de 45 mm de rodadura rápida. Es una medida considerablemente mayor de lo que tradicionalmente encontramos en este tipo de bicicletas fitness y refleja claramente la nueva orientación del modelo.

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Merida explica que el mayor volumen permite mejorar el confort, el agarre y la protección frente a pinchazos cuando se rueda por superficies deterioradas. Además, utilizando las cubiertas de 45 mm instaladas de serie todavía queda espacio suficiente para colocar guardabarros.

La Speeder continúa utilizando una horquilla rígida en lugar de suspensión. La marca busca mantener así una bicicleta sencilla, ligera y con poco mantenimiento, dejando que sean principalmente los neumáticos de gran volumen los encargados de absorber las irregularidades.

Nueva geometría para ganar comodidad y estabilidad

El cuadro también ha cambiado. El tubo superior presenta ahora una mayor inclinación, lo que además de modificar la estética deja más longitud de tija expuesta. Merida combina esta solución con una tija de 27,2 mm, cuyo menor diámetro permite una mayor flexión y contribuye a filtrar las vibraciones e impactos.

También se ha relajado ligeramente el ángulo de dirección para conseguir un comportamiento más estable cuando aparecen pistas, caminos o asfaltos en mal estado. La dirección queda en 70,5º para la talla XS y 71º para las tallas S, M, L y XL.

Todas utilizan ruedas de 28", vainas de 447 mm y un pedalier con 70 mm de caída. El reach va desde 385 mm en XS hasta 415 mm en XL, mientras que la distancia entre ejes aumenta desde 1.051 hasta 1.103 mm.

No pretende convertirse en una gravel deportiva, pero su geometría y capacidad para montar cubiertas anchas permiten afrontar terrenos considerablemente más variados que con la generación anterior.

Más anclajes para convertirla en una bicicleta para todo

La versatilidad es otro de los pilares de la nueva Speeder. El cuadro incorpora puntos de anclaje para guardabarros, portabultos y candado de cuadro, lo que permite adaptar fácilmente la bicicleta a diferentes necesidades.

Merida ofrecerá además un kit Speeder EQ con guardabarros y portabultos trasero. De esta forma, una misma bicicleta puede mantenerse en una configuración ligera para entrenar o realizar rutas, convertirse en una urbana preparada para utilizar durante todo el año o equiparse con capacidad de carga para desplazamientos y viajes.

Es precisamente este último apartado el que mejor explica el reposicionamiento del modelo. Merida ya no contempla únicamente al usuario que emplea la Speeder para ir al trabajo y hacer kilómetros durante el fin de semana. La marca espera que también pueda utilizarse para rutas ocasionales de gravel e incluso viajes de bikepacking de varios días.

Dos cuadros de aluminio y versión de acceso bajo

La gama se divide entre dos niveles de cuadro denominados AL-A y AL-C, ambos fabricados en aluminio.

El AL-A queda reservado a la Speeder 500, el modelo superior. En este caso las soldaduras reciben un tratamiento que proporciona al cuadro una superficie mucho más limpia y continua, con una estética que Merida compara con la de un cuadro de carbono. Esta versión monta además una horquilla de carbono.

Las Speeder 300, 200 y 100 utilizan el cuadro AL-C. La estructura mantiene el planteamiento de la nueva generación, pero recibe menos tratamientos cosméticos para contener el precio. Estos modelos utilizan además una horquilla rígida de aluminio.

Otra novedad importante es que Merida ofrecerá dos formas de cuadro en todos los modelos. Junto a la versión convencional aparece una alternativa con el tubo superior mucho más bajo para facilitar subir y bajar de la bicicleta.

Transmisiones sencillas y mantenimiento reducido

Merida también ha querido mantener la sencillez mecánica característica de la Speeder. La mayoría de modelos utilizan transmisiones monoplato con cassettes de amplio rango, reduciendo el número de componentes y eliminando el desviador delantero.

La combinación de transmisión 1x, horquilla rígida y componentes relativamente sencillos responde a la intención de crear una bicicleta que necesite poco mantenimiento y pueda utilizarse diariamente.

Eso no significa que Merida haya tratado la Speeder únicamente como una bicicleta urbana. La marca asegura que el nuevo modelo se somete al mismo protocolo de pruebas empleado en sus bicicletas específicas de gravel y gravel racing, superando además los estándares habituales de la industria.

Gama Merida Speeder 2027

La nueva gama estará formada por cuatro niveles principales:

• Merida Speeder 500: cuadro de aluminio AL-A con soldaduras suavizadas y horquilla de carbono.
• Merida Speeder 300: cuadro de aluminio AL-C y horquilla de aluminio.
• Merida Speeder 200: cuadro de aluminio AL-C y horquilla de aluminio.
• Merida Speeder 100: cuadro de aluminio AL-C y horquilla de aluminio.

Todos estarán disponibles tanto con cuadro convencional como con la nueva alternativa de acceso bajo. 

Con esta renovación, la Speeder mantiene su posición como una bicicleta práctica y rápida de manillar plano, pero amplía considerablemente sus posibilidades.