Nueva Orbea Wild 2026: más potencia, más conectividad, más salvaje

Mountain Bike 25/07/25 07:06 Ignacio P.

Orbea ha presentado una nueva generación de su bicicleta eléctrica más radical: la Orbea Wild 2026. Esta e-MTB llega con importantes mejoras en conectividad, rendimiento y personalización. La nueva Orbea Wild incorpora lo último en tecnología Bosch, nuevos grupos Shimano y más opciones de configuración tanto en cuadro como en colores.

Nueva Orbea Wild 2026: más potencia, más conectividad, más salvaje

Nueva Orbea Wild 2026: más conectividad, potencia y control

Una de las grandes novedades es la integración del nuevo display Bosch Kiox 400, disponible en los modelos Wild M10, M-Team y M-LTD, y como opción en el M20. Esta pantalla ofrece una interfaz más intuitiva, mayor volumen de información en tiempo real y es compatible con versiones anteriores mediante instalación plug & play.

Nueva Orbea Wild 2026: más potencia, más conectividad, más salvaje

Gracias a los nuevos motores Bosch Performance Line CX y la posibilidad de usar la aplicación Flow App, los usuarios pueden desbloquear hasta 100 Nm de par y una potencia máxima de 750 W. Además, con un factor de asistencia del 400 %, los riders pueden acceder a toda la potencia del sistema de manera más eficiente, especialmente en tramos técnicos y exigentes.

Nueva Orbea Wild 2026: más potencia, más conectividad, más salvaje

Orbea da un paso más allá al ofrecer el nuevo Bosch Performance Line CX Race como opción en varios modelos y de serie en los más altos de gama. Este motor es el más potente y ligero de Bosch, diseñado específicamente para un rendimiento de competición.

Nueva Orbea Wild 2026: más potencia, más conectividad, más salvaje

La Wild 2026 también estrena las transmisiones Shimano XTR y XT Di2 que permiten utilizar Free Shift, una función que permite cambiar de marcha sin necesidad de pedalear. Esto supone una clara ventaja en secciones técnicas donde mantener el ritmo sin pedalada es clave.

La Orbea Wild 2026 está disponible en cuadro de carbono o aluminio. Ambas versiones mantienen una geometría agresiva con 170 mm de recorrido, ángulo de dirección de 63,5º y sistema de suspensión Concentric Boost 148 mm, además de compatibilidad con baterías Bosch Powertube de 600 o 750 Wh y la opción de Range Extender de 250 Wh.

  • Wild Carbon: con cuadro OMR en fibra de carbono, versiones con ruedas 29” o mullet, y montajes de gama alta como el M-LTD (12.499 €), M-Team (9.999 €) o M10 (8.499 €).
  • Wild Hydro: con cuadro de aluminio, comparte la misma geometría radical, pero con precios más accesibles, como el Wild H10 (6.999 €) o el H20 (6.499 €).

Nueva Orbea Wild 2026: más potencia, más conectividad, más salvaje

Nueva Orbea Wild 2026: más potencia, más conectividad, más salvaje

 

Gama Orbea Wild 2026: modelos y precios

  • Wild M-LTD – Carbono – Shimano XTR Di2 – Bosch CX Race – 12.499 €
  • Wild M-TEAM – Carbono – Shimano XT Di2 – Bosch CX / CX Race (opcional) – 9.999 €
  • Wild M10 – Carbono – Shimano XT – Bosch CX / CX Race (opcional) – 8.499 €
  • Wild M20 – Carbono – Shimano SLX – Bosch CX – 7.099 €
  • Wild/M M-LTD – Carbono (Mullet) – Shimano XTR Di2 – Bosch CX Race – 12.499 €
  • Wild/M M-TEAM – Carbono (Mullet) – Shimano XT Di2 – Bosch CX / CX Race (opcional) – 9.999 €
  • Wild/M M10 – Carbono (Mullet) – Shimano XT – Bosch CX / CX Race (opcional) – 8.499 €
  • Wild/M M20 – Carbono (Mullet) – Shimano SLX – Bosch CX – 7.099 €
  • Wild H10 – Aluminio – Shimano XT – Bosch CX / CX Race (opcional) – 6.999 €
  • Wild H20 – Aluminio – Shimano SLX – Bosch CX – 6.499 €
  • Wild/M H10 – Aluminio (Mullet) – Shimano XT – Bosch CX / CX Race (opcional) – 6.999 €
  • Wild/M H20 – Aluminio (Mullet) – Shimano SLX – Bosch CX – 6.499 €
  • Wild ST H20 – Aluminio (Short Travel) – Shimano SLX – Bosch CX – 5.999 €
  • Wild ST H30 – Aluminio (Short Travel) – Shimano Deore – Bosch CX – 5.299 €

Puedes ver los montajes completos en la web oficial de Orbea.

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