La nueva salida de Amberes podría beneficiar a Van Aert

La carrera de Copa del Mundo de Ciclocross de Amberes, que se disputará el sábado 20 de diciembre cuenta con una importante novedad: la nueva ubicación de la salida y llegada que permitirá unos primeros compases de carrera más limpios frente a la opción que se usaba anteriormente y que en más de una ocasión ha generado situaciones caóticas.

Van Aert y Van der Poel lo tendrán más fácil para remontar en Amberes

Con la temporada de ciclocross bien avanzada y 4 carreras ya disputadas de la Copa del Mundo, ni Wout van Aert ni Mathieu van der Poel se encuentran entre los 16 primeros clasificados de este certamen lo que significa que partirán desde la tercera línea de la misma merced a su ranking UCI.

Tradicionalmente, la salida de la carrera de Amberes ha resultado de las más complicadas del calendario, estrecha y con un tramo inicial que desembocaba en el primero de los varios pasos de arena que caracterizan a esta prueba y, de seguido, en una dura subida en la que era habitual que algún ciclista echara pie a tierra formando un importante tapón. Algo que hace del puesto de partida algo esencial para poder engancharse a los puestos cabeceros.

RECOMENDADO

Pavé, barro y leyenda. Por qué el ciclismo nunca abandonó los adoquines

Sube tus vatios, sube tu nivel: así se mejora el FTP

Qué son los Monumentos del ciclismo: las cinco carreras más importantes de un día

El método más fiable para saber cuántas calorías consumes al pedalear

Los ciclistas mejor pagados del mundo en 2026: Pogacar sigue liderando el ranking

Gama SCOTT Spark RC 2026: modelos, precios y pesos actualizados

Para una bestia como es Van der Poel, tal como vimos hace unos días en Namur, esto no suele ser un problema ya que tanto por su fuerza como por su habilidad técnica es capaz de remontar con mucha facilidad, adelantando por lugares que la mayoría consideran inverosímiles. Sin embargo, su archirival Wout van Aert no suele tener esa facilidad lo que, en circuitos como el de Amberes le deja en clara desventaja en este particular duelo.

Algo que debería de cambiar en la carrera de mañana ya que el trazado ha cambiado la ubicación de la línea de salida, ahora en una calle ancha que permite más espacio a un pelotón tan generoso como el que toma parte en las carreras de Copa del Mundo de Ciclocross. Una zona de salida que está dividida en dos rectas separadas de una curva sencilla sobre asfalto que totalizan unos 400 m. Algo que sin duda hará mucho más sencilla la remontada para aquellos que partan de de filas traseras, entre ellos Wout van Aert y Mathieu van der Poel.

Por lo demás, el circuito de Amberes sigue estando caracterizado por sus tramos de arena, dos largos tramos de 100 metros que seguramente serán decisivos en el desenlace aunque la nueva ubicación de la zona de salida deja el último de ellos un poco lejos de la conclusión al contrario de lo que ocurría en la anterior configuración en la que el último de los tramos desembocaba en la llegada.