Wilier hace aun más rápida su gravel de competición Rave SLR ID2

Las competiciones de gravel han llegado ya a un nivel en el que contar con bicis específicamente diseñadas para esta disciplina que aprovechen cada gramo de fuerza del ciclista, se convierte en esencial para estar en condiciones de disputar la victoria. Pese a contar ya con una excelente bici gravel del competición, Wilier no ha dudado en mejorarla para atender las peticiones de su ciclista Ivar Slik de contar con una bicicleta más aerodinámica y con mayores pasos de rueda.

Más aerodinámica y prestaciones en la nueva Wilier Rave SLR ID2

Al igual que ocurrió en el ciclismo de carretera, la altísima velocidad a la que se disputan las competiciones de gravel en la actualidad, ha hecho que la aerodinámica se convierta en un factor esencial a la hora de lograr el máximo rendimiento. Un aspecto que Wilier, quién apoya a uno de los mejores especialistas de la modalidad como es Ivar Slik, vencedor de la Unbound Gravel y The Traka en el año 2022, con la predecesora de esta bici tenía que seguir proporcionando a su ciclista el mejor material.

La nueva Wilier Rave SLR ID2 es, ante todo, un ejercicio de mejora de la aerodinámica con el que han logrado rascar, a 35 km/h, 5,3 W. Esto supone, para los 350 W de media que puede generar un ciclista como el neerlandés, un ahorro en un trazado de más de 70 kilómetros de más de 50 segundos, una cifra nada desdeñable.

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No sólo ha atacado el aspecto de la aerodinámica Wilier con esta renovada Rave SLR ID2 sino que también se ha hecho eco de una de las últimas tendencias en lo que respecta a las medidas de neumáticos, cada vez más anchos. Pese a que usar cubiertas de gran balón pueda parecer un aspecto que perjudica la aerodinámica, como así es, la ganancia en una menor resistencia a la rodadura de utilizar cubiertas con más balón compensa con creces lo que se pueda perder contra el viento.

En este punto, la Wilier Rave SRL ID2 ha sido diseñada para poder albergar gomas de hasta 52 mm. Para poder albergar tal tamaño de cubiertas Wilier ha optado por prescindir directamente de opciones de montaje con doble plato, eliminando incluso el anclaje del desviador. Por supuesto, su cuadro cuenta con una patilla de cambio tipo UDH que permite montar los nuevos grupos de 13v de SRAM con anclaje full-mount de su cambio.

Unos montajes que arrancan con un modelo tope de gama equipado con SRAM Red XPLR AXS y acompañado de las ruedas Miche Graff Aero 48 presentadas hace unas semanas y desarrolladas en conjunto con esta bici para maximizar la aerodinámica. Una bici cuyo precio se eleva hasta los 9.900 €. En el lado más económico encontramos un modelo equipado con Shimano GRX mecánico que nos permite tener esta Wilier Rave SLR ID2 por unos interesantes 4.400 €