"Las ruedas de gravel más rápidas hasta ahora": así se presentan las nuevas ENVE G SES

ENVE ha renovado por completo su gama de ruedas gravel con las nuevas G SES, una familia diseñada específicamente para el gravel de competición actual y donde la aerodinámica pasa a tener un papel protagonista junto a la resistencia y la protección frente a pinchazos. La marca las presenta como las ruedas de gravel más rápidas del mundo, pero nosotros nos quedamos con que probablemente sí sean las más anchas hasta la fecha.

ENVE presenta las nuevas G SES, una gama de ruedas gravel desarrollada alrededor de la aerodinámica y las cubiertas de gran volumen

La marca estadounidense asegura que el desarrollo de estas ruedas nace directamente del trabajo junto a corredores profesionales en pruebas como el Mundial Gravel, las Life Time Grand Prix o la UCI World Gravel Series. Según ENVE, el aumento de velocidad en las carreras gravel y el uso cada vez más extendido de neumáticos de gran volumen ha abierto nuevas posibilidades aerodinámicas que hasta ahora no se estaban aprovechando.

Dos filosofías dentro de la misma gama

La nueva familia G SES queda dividida en dos conceptos principales. Por un lado aparece la radical G SES 6.7 PRO, el modelo más aerodinámico y específico de toda la gama, con perfiles de 60 mm delante y 67 mm detrás y una enorme anchura interna de 35 mm.

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Por debajo se sitúan las G SES 4.5 y G SES 4.5 PRO, dos versiones pensadas para un uso más polivalente dentro del gravel competitivo, utilizando perfiles de 49 mm delante y 55 mm detrás junto a una anchura interna de 30 mm.

ENVE explica que cada rueda ha sido diseñada específicamente para su posición, utilizando perfiles distintos delante y detrás para optimizar el flujo de aire, la estabilidad y la eficiencia del conjunto.

Diseñadas para neumáticos cada vez más anchos

Uno de los puntos clave del desarrollo ha sido la relación entre anchura de llanta y volumen del neumático. Según la marca, las velocidades actuales del gravel hacen necesario utilizar cubiertas más anchas no solo por comodidad, sino también para mejorar el control y reducir el riesgo de pinchazos sobre terrenos rápidos y rotos. Por eso toda la gama G SES está optimizada para neumáticos entre 44 y 52 mm.

La G SES 6.7 PRO utiliza un mínimo recomendado de 44 mm, mientras que las G SES 4.5 y 4.5 PRO parten desde 40 mm.

ENVE también señala que, cuando la diferencia entre la anchura interna de la llanta y el balón del neumático es inferior a 10 mm, aumentan las probabilidades de sufrir pinchazos por impacto.

Construcción hookless y tecnología heredada del MTB

Toda la gama emplea construcción hookless y utiliza tecnologías derivadas directamente de las ruedas de mountain bike de ENVE. Entre ellas destaca el sistema Wide Hookless Bead, un diseño de borde ancho y redondeado pensado para disipar mejor la energía de los impactos y reducir el riesgo de llantazos.

La marca asegura que sus conocimientos en ruedas de carbono para uso off-road, desarrollados durante casi dos décadas, han sido fundamentales en el diseño de las nuevas G SES.

ENVE también ha sometido las ruedas a un test específico de impactos múltiples donde cada punto de la llanta recibe golpes sucesivos hasta detectar daño estructural visible.

Nuevos bujes Innerdrive

Las nuevas G SES utilizan los bujes propios Innerdrive en dos versiones diferentes. Las versiones PRO montan los nuevos PRO Innerdrive, con un cuerpo ultraligero, trinquete de 40 dientes aligerado y rodamientos cerámicos. El conjunto de bujes pesa 281 g, con 87 g delante y 194 g detrás.

Por su parte, los modelos con Premium Innerdrive priorizan la facilidad de mantenimiento y la durabilidad, utilizando rodamientos de acero inoxidable y un peso total de 326 g.

Enve G SES: modelos, especificaciones y precios

G SES 6.7 PRO

• Anchura interna: 35 mm
• Perfil: 60 mm delante / 67 mm detrás
• Neumáticos optimizados: 44-52 mm
• Peso declarado: 1.580 g
• Bujes: PRO Innerdrive
• Precio: 3.899€

G SES 4.5

• Anchura interna: 30 mm
• Perfil: 49 mm delante / 55 mm detrás
• Neumáticos optimizados: 44-52 mm
• Peso declarado: 1.565 g
• Bujes: Premium Innerdrive
• Precio 3.599€

G SES 4.5 PRO

• Anchura interna: 30 mm
• Perfil: 49 mm delante / 55 mm detrás
• Neumáticos optimizados: 44-52 mm
• Peso declarado: 1.480 g
• Bujes: PRO Innerdrive
• Precio: 3.899€

Toda la gama mantiene una presión máxima recomendada de 50 PSI / 3,4 BAR.

Más información en la web oficial de ENVE.