La Orbea Alma de Victor Koreztky para Banyoles

Victor Koreztky ya sabe lo que es ganar en Banyoles. La pasada edición 2018 fue un claro vencedor junto a su ex-compañero Jordan Sarrou, y en aquella ocasión ambos montarón una BH Ultimate. Pere este año Orbea ha sustituido a BH como sponsor del equipo.

Hemos tenido la oportunidad de ver de cerca la nueva Orbea Alma de Victor Koreztky y así os la mostramos.

Potenciometro FSA y Sram-KMC para la tranmisión

El francés, monta en su nueva Orbea Alma el potenciometro de la marca, con un plato redondo de 36 dientes y unas bielas de carbono de 175 milimetros.

Tambien podemos ver que monta casette, cambio y pulsador Eagle XX1 Gold de 12 velocidades,  y cadena KMC, su principal patrocinador. 

Koreztky monta los nuevos pedales Look de titanio con un peso de 150 gramos por pedal.

Potencia, manillar, puños y frenos de la nueva Orbea Alma

FSA es la marca de referencia de Orbea desde hace algunos años, la misma que equipa las bicis de su nuevo equipo. 

Podemos ver un manillar de 700 milimetros de carbono FSA Flat, una potencia de 110mm y -17 grados K-Force Light sobre una tapa de dirección de la misma marca. 

Prologó es una de las marcas que ha apostado por este nuevo equipo, de los que podemos ver como sus puños de color blanco ya lucen en la bicicleta de Koretzky. 

Los Sram Level Ultimate son los frenos que estamos viendo en casi todas las mountain bikes que hemos analizado ultimamente, y el Alma de Koretzky no es una excepción. Unos frenos fiables, y muy ligeros.

Pero en los frenos de la nueva Orbea Alma del corredor francés no todo es de la marca SRAM,  Galfer Bike ha sido uno de los ha sabido unirse al equipo aportando sus ya fiables y ligeros discos y pastillas de competición con un compuesto adaptado para cada terreno y necesidad. 

Horquilla, ruedas y neumáticos

La Orbea Alma del KMC Eköi Orbea monta una horquilla Fox Factory Kashima de 100 milimetros con eje pasante boost. 

Las llantas Mavic Crossmax Pro Carbon TL 6-Bolt aportan un peso de 1.610 gramos a esta orbea Alma. La cubierta delantera es un prototipo de la marca francesa Michelín, aún no sabemos nombre y compuesto, pero si podemos saber que pronto veremos un nuevo neumatico al menos en 2.2 con un taco bajo y abierto, perfecto para rodar y entrar en senderos de tierra seca. 

El neumatico trasero es un Michelín Country Race 2.25. 

La tija del sillín es la FSA K-Force Light SB0 27.2x400mm sobre la que se encuentra un sillín Prologo dimension CPC Tirox 143 en negro mate. 

El peso que ha dado esta Orbea Alma en nuestra bascula ha sido de 9,62 kg, no es un buen peso para una bici rígida con solo suspensión delantera, pero seguro que Koreztky sabe sacarle partido a esta Hardtrail.