Cuánto pesa y cuánto vale la bicicleta de Pogacar

El arma de Tadej Pogacar para el Tour de Francia 2024 y sobre la que, de momento, se mantiene líder de la clasifiación general no es otra que la Colnago V4Rs que la histórica firma italiana presentó a comienzos de 2023 además de la Colnago TT1 que el equipo emiratí comenzó a utilizar hace dos años, durante el Giro de 2022 y con la que Tadej Pogacar se quedó a segundos de vencer la crono individual que se disputó en la 7ª etapa. Veremos si no lo consigue en la crono restante de la última jornada de la carrera. Bicis que reflejan la larga historia en competición de la icónica firma de Cambiago y cuyo bagaje el esloveno está honrando como se merece.

Colnago pone sus mejores bicis a disposición de Tadej Pogacar

Colnago, como buena marca histórica italiana ha estado tradicionalmente unida a la competición, habiendo equipado a algunos de los mejores ciclistas de cada época. En la actualidad se ha convertido en una marca totalmente premium que, a su vez, se apoya en uno de los mejores equipos ciclistas del mundo, el UAE Team Emirates, con el mejor ciclista del momento, Tadej Pogacar que no hace sino llevar hasta lo más alto sus máquinas una y otra vez.

En este Tour de Francia 2024 ya son ya tres los triunfos que atesoran las bicis de la marca de Cambiago en otras tantas jornadas montañosas, comenzando por la etapa 4 con final en Valloire con el ascenso al mítico Galibier y anotándose las dos brutales jornadas de alta montaña en los Pirineos con finales en Saint Lary Soulan y Plateau de Beille respectivamente.

Para la lucha individual contra el crono, UAE Team Emirates empléa la Colnago TT1, bici que la firma italiana desarrolló en colaboración con la Universidad Politécnica de Milán aprovechándose del túnel de viento que posee esta entidad para validar esta espectacular bici de crono en la que llama la atención como el bidón y portabidón son parte integrante del cuadro, ocupando el hueco entre tubo diagonal y tubo de sillín cumpliendo también funciones aerodinámicas.

La Colnago TT1 de UAE Team Emirates monta Shimano Dura-Ace Dura-Ace. Durante la crono de Gevrey Chambertin, Tadej Pogacar optó por una configuaración con unos espectaculares platos de carbono 60/46 en combinación con un casette Dura-Ace estándar 11-34. También llama la atención de esta bici el espectacular acople aerodinámico a medida del esloveno.

En el día a día, Pogacar confía en la Colnago V4Rs, la última generación de la bici monocasco de la marca italiana y en la que se reforzó la rigidez y la aerodinámica además de arañar unos gramos de peso para hacerla aún más competitiva en las etapas de montaña. Aun así, no cuenta con un peso récord, sobre todo si tenemos en cuenta los últimos modelos aerolight, quedándose, en orden de marcha, un poco por encima de los 7 kg.

El montaje se basa en Shimano Dura-Ace Di2 en lo que al grupo se refiere destacando las ruedas proporcionadas por ENVE o el manillar integrado que también firma ENVE. También llaman la atención otros detalles como los espectaculare platos de carbono firmandos por Carbon-Ti o como prefiere las pastillas de freno Absolute Black GraphenPads en lugar de las estándar de Shimano. Por supuesto vistiendo de amarillo desde la segunda etapa, salvo el día que Richard Carapaz le arrebató el maillot al día siguiente merced al puestómetro, y siendo el máximo favorito para ganar el Tour de Francia 2024, Colnago ya tenía preparada una versión decorada en amarillo que es la que viene utilizando Tadej Pogacar durante las dos semanas que llevamos de Tour de Francia.

Colango V4Rs: Ficha técnica

• Precio: 15.860 € (versión de catálogo)
• Peso: 7,02 kg
• Cuadro: Colnago V4Rs
• Manillar: ENVE aero integrado con potencia de 125mm
• Grupo: Shimano Dura-Ace 12v con platos Carbon-Ti 54-40
• Frenos: Dura-Ace con pastillas Absolute Black
• Ruedas: ENVE SES 4.5
• Tija: Darimo
• Sillín: Prologo Scratch M5 edición Pogacar
• Portabidón: Elite Leggero Carbon