“Probablemente fue la mejor decisión de mi vida”: Pidcock se reafirma sobre su salida de INEOS y señala a los favoritos para el Mundial

Tom Pidcock afronta el Mundial de Montreal con la posibilidad de completar una temporada difícil de imaginar incluso para un corredor de su perfil. Menos de un mes después de proclamarse campeón del mundo de XCO en Val di Sole, el británico regresa a la carretera para perseguir el arcoíris que todavía falta en su colección. Y lo hace en un momento en el que parece especialmente convencido del rumbo que tomó su carrera cuando decidió abandonar INEOS.

En una entrevista concedida a La Gazzetta dello Sport, Pidcock ha vuelto sobre una salida que en su momento estuvo rodeada de incertidumbre y que terminó llevándolo al actual Pinarello-Q36.5. Casi dos años después, su valoración no deja demasiado espacio para las dudas.

“Ahora puedo decir tranquilamente que probablemente fue la mejor decisión que he tomado en mi carrera”, asegura Pidcock.

Pidcock se reafirma sobre su salida de INEOS y habla sobre el Mundial de Montreal

Pidcock abandonó INEOS Grenadiers al terminar 2024 pese a tener contrato en vigor. Según explica ahora, para entonces la separación estaba prácticamente decidida. La verdadera dificultad estuvo en elegir dónde continuar su carrera.

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“Mi salida de INEOS estaba prácticamente asegurada. Pero elegir el equipo al que unirme fue un proceso largo, que requirió mucha reflexión y tiempo para tomar una decisión”, explica el británico al medio italiano.

Dos temporadas después, Pidcock no solo considera acertado el movimiento, sino que lo sitúa entre las decisiones más importantes de su trayectoria. También evita reabrir cualquier conflicto sobre sus últimos meses en la estructura británica. Preguntado directamente por si consideraba agotada aquella etapa, resume la situación de forma mucho más sencilla: “Ambos pensábamos que era mejor separarnos”.

Su llegada a Q36.5 coincidió además con una etapa en la que ha podido competir al máximo nivel en disciplinas muy diferentes. Pidcock fue tercero en la Vuelta a España 2025 y continúa alternando la carretera con un programa de mountain bike que este año le ha llevado nuevamente hasta el título mundial.

Del arcoíris de XCO al Mundial de carretera

Precisamente esa capacidad para cambiar de disciplina volverá a ponerse a prueba este domingo. Pidcock reconoce que, contra lo que podría parecer desde fuera, regresar a la carretera después de competir en mountain bike le resulta más complicado que hacer el recorrido contrario.

Después del Tour necesitó varias semanas para recuperar buenas sensaciones y su presencia en el Mundial de MTB estuvo en duda durante tres semanas. Finalmente decidió acudir a Val di Sole y salió de allí con el maillot arcoíris. Ahora el proceso se ha invertido.

Para facilitar esa transición disputó varias carreras de carretera antes de Montreal, incluida Larciano, donde ganó.

El objetivo justifica el esfuerzo. Tras conquistar el Mundial de MTB, Pidcock mantiene que si pudiera elegir una sola carrera de carretera que todavía quiere ganar, sería el Campeonato del Mundo.

Evenepoel, Del Toro y Seixas, sus tres grandes favoritos

Pidcock, sin embargo, no se coloca a sí mismo como principal candidato para este domingo.

“No soy el favorito. Creo que ese papel corresponde a Evenepoel, Del Toro y Seixas. Pero estaré en la pelea”, asegura.

Los tres nombres tienen argumentos recientes para aparecer en esa selección. Isaac Del Toro ganó el GP de Montreal por delante de Paul Seixas en el mismo circuito que sirve como referencia para el Mundial, mientras que Remco Evenepoel ya ha advertido sobre la particular dureza de un recorrido que puede castigar especialmente a los corredores más pesados.

Como explicamos tras el GP de Montreal, Evenepoel considera que la longitud de las ascensiones y la acumulación de fatiga pueden convertir el circuito en un terreno especialmente selectivo. El Mundial elevará además la distancia hasta los 273,7 kilómetros, con unos 100 kilómetros iniciales antes de entrar en el circuito final.

Pidcock encaja, al menos sobre el papel, mucho mejor que otros grandes nombres en un recorrido de este tipo. Pero él evita situarse al nivel de los tres corredores que considera referencias antes de la salida.

Un segundo arcoíris en menos de un mes

El británico ya ha sido campeón del mundo en ciclocross y XCO, y dos veces campeón olímpico de mountain bike. Así que hacerse con el arcoíris en carretera sería un hito que de momento solo ostenta Pauline Ferrand Prevot, la única ciclista que tiene títulos mundiales en las tres categorías.

Además, en Los Ángeles 2028, según confirma en la misma entrevista, su intención es intentar conseguir un tercer oro olímpico consecutivo en XCO, aunque todavía no ha decidido si tratará de combinarlo con la prueba de carretera.

La prueba masculina cerrará el Mundial de Montreal el domingo a partir de las 15:00, hora peninsular española. Aquí se pueden consultar todos los horarios y las opciones para seguir en directo el Mundial de Ciclismo 2026.