Nueva Pinarello Dogma F12: Froome estrena bici

Germán M. Porcel - 2019-05-03 12:00:00 - Carretera

El fabricante italiano ha presentado su nueva máquina de cara a las cumbres de la temporada para Chris Froome. La Pinarello Dogma F12 ha llegado.

Pinarello Dogma F12 se salta un grado y mejora a su predecesora directa, la Dogma F10 en multitud de elementos y complementos de la bici. En cuanto al cuadro, las mejoras son sutiles. La analizamos más a fondo.

Pinarello Dogma F12: la nueva arma de Froome

Es época de presentaciones para Chris Froome. Si durante la semana ya hemos contado cómo acudía a la presentación de su nuevo equipo, el Team Ineos (no exento de alguna polémica por las actividades de dicha empresa), y anunciaba su presencia en el Tour de Yorkshire que se está disputando esta semana, al mismo tiempo aprovechó para presentar la que será su nueva bicicleta: la Pinarello Dogma F12.

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El elemento más destacable es el freno de disco. Sobre todo porque el mismísimo Fausto Pinarello dudó de su necesidad en la alta competición. Pero, sin embargo, parece que se ha tenido que rendir a la evidencia y la Pinarello Dogma F12 ya los monta, aunque bien es cierto que también permite una configuración con frenos de pinza.

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Afirman desde Pinarello que ambos modelos de la Pinarello Dogma F12, de freno de disco o de zapata, se han desarrollado por separado para cuidar la aerodinámica de cada una de ellas. Nos lo creemos, sabiendo lo que cuida Pinarello la línea y la aerodinámica de sus bicis.

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La famosa horquilla de Pinarello sufre ligeros retoques para hacerla más aerodinámica también. Sí, más. Pinarello dice que esta horquilla además es más rígida, aunque realmente un vistazo general a la bicicleta no otorga grandísimas diferencias. Pero desde la marca italiana insisten: la mejora aerodinámica, según sus datos, es de 8 vatios a 40 km/h en el nuevo cuadro de la Pinarello Dogma F12 con respecto a la F10.

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La nueva Pinarello Dogma F12, en cuadro puro y sin pintura, pesa 820 gramos en versión freno de zapata, y 840 gramos en versión freno de disco. Esto supone una mejora en la reducción del peso de algo más del 10% con respecto a su antecesora.

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Lo que sí se mantiene es el diseño asimétrico, único de Pinarello, en sus 13 tamaños de marco, un marco disponible solamente en 3 colores.

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Precio y disponibilidad de la Pinarello Dogma F12

Pues disponibilidad desde ya, que se empezarán a servir a los distribuidores oficiales Pinarello. Eso sí, habrá que esperar un poco para ver la Pinarello Dogma F12 en tiendas oficiales, pues se ha empezado a distribuir ahora mismo, tras su presentación. El precio para la Pinarello Dogma F12 con frenos de zapata es de 5800€ (hablamos del cuadro solamente), mientras que con configuración para frenos de disco asciende hasta los 6050€.

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