Cuál es el origen y la historia de la magia rosa del Giro de Italia

Carretera 09/05/24 07:24 Sergio P.

La maglia rosa, el maillot que distingue al líder de la clasificación general del Giro de Italia no comenzó a utilizarse hasta el año 1931. Aquí te contamos su historia y el por qué de este atípico color.

Por qué el maillot rosa es símbolo del Giro de Italia

Todas las grandes carreras tienen su color distintivo que sirve para identificar al corredor que lidera la clasificación. Una tradición que inició el Tour de Francia cuando implantó el maillot amarillo en el año 1919 como símbolo distintivo.

En el caso del Giro de Italia, la prueba empezó a disputarse en el año 1909. Se trataba de la respuesta del periódico La Gazzetta dello Sport a la vuelta a Italia automovilística organizada por otro periódico: Il Corriere de la Sera. Al igual que ocurrió con el Tour de Francia, en sus comienzos ninguna prenda distinguía al líder hasta que, en el año 1931, al periodista de La Gazzeta dello Sport Armando Cougnet se le ocurrió la idea de crear esta prenda distintiva para que los espectadores pudieran reconocer con facilidad al líder de la carrera.

No fueron muy originales al elegir el color y, al igual que ocurrió con el Tour y su maillot jaune, color similar al de las páginas del diario deportivo l’Auto, hoy en día l’Equipe, que organiza la prueba desde sus comienzos, el jersey distintivo del Giro tomo su color del de las páginas de La Gazzetta dello Sport.

Conflicto con Mussolini

Sin embargo, en pleno auge del fascismo, a Benito Mussolini no le hizo especial gracia que el Giro utilizara el color rosa como color representativo. Según Il Duce, se trataba de un color afeminado y nada viril. Sin embargo, el fascismo que consiguió penetrar hasta el último rincón de la vida de los italianos, no pudo hundir sus garras en el ciclismo, un deporte que en el país transalpino era, y sigue siendo, un auténtico acontecimiento social.

Los números de la maglia rosa

El primer ciclista en vestir la preciada prenda fue el italiano Learco Guerra, también conocido como la locomotora humana que, aunque en aquel 1931 no lograría finalizar el Giro de Italia, sí logró alzarse con la victoria definitiva tres años más tarde en lo que, junto al mundial logrado en ese 1931 en Copenhague, son los hechos más destacables de un notable palmarés.

No obstante, el rey de la maglia rosa no puede ser otro que el canibal Eddy Merckx que vistió la prenda en 78 ocasiones, consiguiendo llegar con ella al término de la última etapa 5 veces.

En lo que respecta a los ciclistas españoles, tenemos que recordar los dos Giros conseguidos por Miguel Indurain, que vistió el distintivo jersey en 29 ocasiones, y los dos que figuran en el palmarés de Alberto Contador quien hizo lo propio durante 23 jornadas.

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