El MMR Factory Racing Team arranca 2019

Germán M. Porcel - 2019-01-28 12:00:00

Calentando motores para las primeras pruebas de la temporada, hoy es el turno del MMR Factory Racing Team.

El equipo de la marca española se presentó por todo lo alto y se prepara para un año que esperan sea un paso más en resultados pero también en imagen. La incorporación, en algunas pruebas puntuales, del tres veces Campeón del Mundo en carretera Oscar Freire, cubre de lujo a un plantel muy competente.

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El equipo MMR Factory Racing Team para 2019

La figura sobre la que ha pivotado el MMR Factory Racing Team estos últimos años ha sido la de David Valero. El biker baztetano viene de un 2018 que lo ha situado por fin en el panorama internacional y que hizo que la oferta de renovación por 2 años más por parte del MMR fuese rápida. En nuestro país, volvió a proclamarse Campeón de España XCO por tercera vez, después de sus victorias en 2015 y 2017, pero a nivel internacional destacó su bronce en el Campeonato de Europa de Glasgow, en el que solo fue batido por Förster y Braidot.

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Sobre él se ha estructurado a un equipo masculino en el que destacan el argentino Catriel Soto (nueve veces campeón nacional en su país y bronce en el Panamericano del año pasado) y una de las sorpresas de este año: el paso de Oscar Freire al mountain bike de la mano de este MMR Factory Racing Team.

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El ciclista cántabro anunció que fichaba por el MMR Factory Racing Team y se unía al equipo avilesino después de 6 años de parón profesional y sólo en algunas pruebas, con la intención de reforzarlo y sobre todo de volver a disfrutar de la bicicleta, aunque se trate en este caso de la mountain bike.

Pero no es la única incorporación que significa un regreso. La portuguesa Ana Antunes sigue el mismo guion para el equipo femenino, que sin embargo tendrá su foco puesto en la actual bicampeona de España de XCM Natalia Fischer. La malagueña de solo 25 años testa el XCO en una evolución complicada de disciplina. Veremos su adaptación a esta disciplina de mountain bike a lo largo de la temporada.

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Una apuesta fuerte también por el ciclismo femenino que supone el otro gran cambio del MMR Factory Racing Team para el curso que nos espera.

La mountain bike del MMR Factory Racing Team 2019

Obviamente, en MMR no han escatimado a la hora de crear el nuevo modelo de mountain bike para el MMR Factory Racing Team 2019: los bikers trabajarán con los modelos Rakish (rígida) y Kenta (doble), dos mountain bikes que ya analizamos con detenimiento en Brújula Bike.

La MMR Rakish 29 SL mezcla cuadro de carbono Toray M40J y fibra TeXtreme en áreas de torsión y tensión, con los mejores componentes posibles. La MMR Kenta, por su parte, iguala la calidad de la fibra del cuadro, que se construye sobre la misma base, a diferencia por supuesto, de su diseño y geometría para añadir una RockShox Deluxe RLR trasera.

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Por lo demás, monta todo el SRAM XX1 Eagle de 12 coronas y sistema de frenado homónimo, y colaboran Rithcey para la dirección y la potencia, Hutchinson para las cubiertas, Prototype para las ruedas, RockShox también para la horquilla y Selle Italia para el sillín.

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Dos auténticos bólidos personalizados en color para el MMR Factory Racing Team, pero en los que sigue predominando el rojo y negro de MMR, por lo que puedes adquirir la misma mountain bike de Valero o Fischer, en una clara apuesta de MMR por identificar mejor al consumidor y seguidor fiel de la marca.

A partir de este momento, solo queda ver la evolución del equipo este 2019 y comprobar a qué nivel puede correr. Y no vamos a tardar en comprobarlo: próxima cita confirmada, su participación en la Mediterranean Epic.