Qué podemos esperar en el Tour de Francia después de lo que ha sucedido en Dauphiné

Terminó el Critérium du Dauphiné, el ensayo general para el próximo Tour de Francia 2025 que comenzará el próximo 5 de junio, con un Tadej Pogacar que refuerza su condición de máximo favorito para lograr su cuarto maillot amarillo en París aunque también dejó el esloveno algún momento de duda que podría ser un atisbo de esperanza para sus máximos rivales.

Tadej Pogacar sale del Critérium du Dauphiné aún más favorito para el Tour de Francia

Hizo buenas todas las previsiones Tadej Pogacar en el Critérium du Dauphiné logrando una victoria inapelable que traslada la presión a Jonas Vingegaard y a Remco Evenepoel, únicos que parecen acercarse al nivel estratosférico del ciclista esloveno.

Y ello pese a que arrancó el Critérium du Dauphiné con un Jonas Vingegaard que parecía haber mutado en su máximo rival cuando, de forma inesperada, atacaba en la parte final de la la etapa 1, en un tramo llano, provocando el corte que se jugaría la etapa y en el que se tuvo que conformar con un segundo puesto detrás de un Tadej Pogacar más acostumbrado a vencer en ese tipo de lides.

RECOMENDADO

Specialized Turbo Levo 4 2025: precios, modelos y pesos

Trek prepara una gravel de doble suspensión que cambia las reglas del juego

La UCI aprueba el sensor de respiración del Visma y podría marcar diferencias en el Tour

¿Te están engañando con los geles? Un estudio evidencia que algunos no llevan lo que dicen

Garmin presenta el Venu X1 y parece el rival perfecto del Apple Watch

El estreno del Orbea Factory Team en Leogang que "cambia el juego"

También generaría dudas Tadej Pogacar en la contrarreloj de 17 kilómetros con que contaba el Critérium du Dauphiné, etapa en la que Remco Evenepoel cumplía con los pronósticos y volaba endosando una buena dosis de segundos a sus rivales aunque, a la postre, insuficientes para conservar el amarillo en las etapas venideras donde el belga sigue adoleciendo de la falta de cambio de ritmo con que sí cuentan sus rivales. Sin embargo, las alarmas saltaron para un Tadej Pogacar que cedía 48 segundos frente a Remco y 28 frente a un Jonas Vingegaard que si no hubiera sido por un problema mecánico en la parte final hubiera estado muy próximo al registro marcado por el de Soudal-QuickStep.

Sin embargo, no tardó Tadej Pogacar en poner las cosas en su sitio con la llegada del primer final en alto, una primera etapa alpina con llegada a Combloux en la que el de UAE Team Emirates-XRG no tuvo la necesidad ni de hacer uno de sus violentos demarrajes. Únicamente con una cambio de ritmo, sin ponerse de pie sobre los pedales, fue necesario para soltar a Jonas Vingegaard de su rueda con una sensación de ir muy fácil mientras el danés se retorcía sobre la bicicleta. Por su parte, Remco ni siquiera hacía amago de entrar a esos cambios de ritmo mortales para él y marcaba un excelente ritmo con el que minimizar pérdidas aunque insuficiente para conservar el amarillo.

Al día siguiente, en el etapón que estrenaba la llegada a Valmeinier, tras superar cimas míticas como Madeleine y Croix de Fer, se repetía la jugada aunque esta vez Tadej Pogacar, daba una imagen de fatiga y, de hecho, pese a su ataque lejano, apenas lograba endosar 14 segundos a Jonas Vingegaard. En la etapa que cerraba la carrera, con el ascenso final al colosal Mont Cenis, Tadej Pogacar se limitaba a responder a un tímido ataque del ciclista de Visma-Lease a Bike y dejaba hacer, lo que permitió a Lenny Martinez llevar a buen término la fuga del día.

Estas pequeñas dudas que nos dejaba Tadej Pogacar pese a su contundente victoria dan un atisbo de esperanza para que, en una carrera de tres semanas como el el Tour de Francia, se le pueda hacer larga la competición al esloveno. Pero más allá de esto, situación que le obligó a ser más calculador que nunca para poder alcanzar la victoria, lo que si parece más preocupante es que, a las primeras de cambio, Visma-Lease a Bike se impuso claramente a nivel de equipo al bloque de UAE Team Emirates-XRG.

Si en los momentos decisivos de las etapas Jonas Vingegaard pudo contar con Sepp Kuss y Matteo Jorgenson a lo que deberemos de sumar en el Tour de Francia la figura de Wout van Aert, Tadej Pogacar perdía a sus compañeros a las primeras de cambio. Cierto es que en la llegada a Combloux si pudo contar con un buen trabajo de lanzamiento previo a su ataque, pero en las otras dos etapas de montaña que un clasicómano como Tim Wellens fuera el último hombre de Pogacar, siembra muchas dudas sobre el nivel del equipo de cara al Tour. Ni Novak, ni Sivakov ni Marc Soler estuvieron a la altura en el Critérium du Dauphiné y sólo Narváez y el mencionado Wellens han estado a la altura de lo que se les pedirá en el Tour de Francia.

Cierto es que aún quedan 3 semanas para el inicio del Tour de Francia y es muy probable que el estado de forma aún no sea el máximo ni para Tadej Pogacar ni para el resto de sus compañeros pero, presumiblemente, esto también ocurra con sus rivales. Aparte, hay que tener en cuenta que resulta complicado sacar conclusiones de un Critérium du Dauphiné en el que las etapas de montaña no han pasado de los 130 kilómetros.

En cualquier caso, el primer golpe sobre la mesa lo ha dado Tadej Pogacar quien ha demostrado que también sabe medir sus fuerzas y ser calculador cuando la situación no es del todo favorable por lo que parece improbable que se vuelva a repetir una situación como la de aquella etapa del Tour de Francia 2022 camino del Col du Granon donde el esloveno se fundió tratando de salir a la oleada de ataques con que el entonces Jumbo-Visma le torturó. En todo caso, Jonas Vingegaard y Visma-Lease a Bike, pese a no poder en el cara a cara con Pogacar, sí han demostrado que pueden proponer situaciones de carrera que la decanten a su favor. Peor se presenta el Tour de Francia para un Remco Evenepoel que sigue sin poder con la alta montaña y que, además, cuenta con un equipo mucho más justo, máxime tras la baja de Mikel Landa, para arroparle durante el Tour. Visto lo visto, las apuestas apuntan a que, salvo la irrupción de un improbable tercero como un Florian Lipowitz que se mostró muy sólido a lo largo del Dauphiné, el podio del Tour de Francia 2025 podría ser el mismo que en la edición del año pasado.