S-Ride: una transmisión monoplato de 13 piñones por menos de 300€

A menudo todos somos marquistas. Pero si nuestras pretensiones no son muy altas, y lo que buscamos en un desarrollo utilitario, sencillo, con la versatilidad del monoplato, pero por encima de todo que prime el precio, a veces es imprescindible rastrear las posibilidades hasta dar con la mejor opción en precio.

Por eso, si tu objetivo es montar una piñonera de 13 coronas, pero tampoco eres demasiado exigente en tu uso de la mountain bike y primas algo económico, la nueva opción de S-Ride puede interesarte. O más, aún, la que acaban de desactualizar con su nuevo producto.

S-Ride: una transmisión de 13 piñones por menos de 300€

Lo dicho, no busques aquí la máxima calidad. Eso sí, una calidad más que decente para un uso esporádico de la mountain bike a un precio incomparable, es justo lo que te ofrecemos. Si no conoces S-Ride, es una marca china que fabrica componentes de ciclismo. Su punto fuerte, por supuesto, es su precio.

Sus productos se pueden encontrar en la plataforma de compra Aliexpress. Y entre todos ellos, nos ha sorprendido este grupo completo de 13 coronas. Ya dispone de grupos de 12 coronas a un precio insuperable: los puedes encontrar en esa web por unos 100€. Sí, has leído bien, 100€ en un rango de 32-52 y con diferentes tamaños y configuraciones BCD para adaptarlo a tu mountain bike sin problema. Estos desarrollos de S-Ride incluyen la piñonera o cassette, el desviador, el cambio, el plato y la cadena. Todo, por 104,24€ para ser más exactos, durante esta semana de ofertas en Aliexpress.

Su precio normal puede rondar los 130€, que tampoco es ninguna barbaridad.

Pero es que ahora, S-Ride ha presentado un cassette de 13. Sí, sí, de 13 piñones y no 12. Lo que hasta ahora era bastante exclusivo de marcas de alto prestigio, sobre todo Rotor y su nuevo cambio hidráulico, S-Ride también lo tiene disponible.

Esta transmisión para mountain bike aún está en desarrollo y no a la venta, pero recientemente la expusieron en la feria de Taipei, con sus ocho engranajes más pequeños de acero y los cinco más grandes en un aluminio de color negro. Sus dientes: desde 11 hasta 52 en 13 coronas como decimos.

Nueva transmisión S-Ride con cassette de 13

Los 52 dientes de su piñón más grande superan en facilidad de desarrollo al SRAM Eagle. Por supuesto, es absurdo compararlos, pero al menos el diámetro es mayor.

Pero lo significativo de este desarrollo de S-Ride es esa dupla de precio y 13 piñones. Como hemos comentado, hasta ahora solo Rotor se ha atrevido con los cassettes de 13 en un producto que lleva años de desarrollo y cuya presentación se ha ido retrasando. Hace un par de semanas ya se hizo oficial su fecha de lanzamiento y su precio: a finales de abril y por un precio que parte de los 2600€.

Ahí reside el punto fuerte de este S-Ride: ni SRAM ni Shimano de momento han saltado a los trece piñones, y el Rotor anda en ese precio desorbitado, que este S-Ride, que se prevé que salga a la venta por unos 275 € aproximadamente, revienta el mercado por abajo, por precio.

Con un peso de 258 gramos y cadena proporcionada por KMC y plato por Prowheel, el sistema promete ser una opción interesante para todos aquellos que quieren las bondades del monoplato pero no disponen del presupuesto suficiente para saltar a las grandes marcas.

Además, S-Ride afirma que este nuevo desarrollo será compatible totalmente con los componentes de Shimano, algo que lo hace además muy versátil. Una opción a considerar si tus exigencias son contenidas.