La S-Works Tarmac SL7 con la que Cavendish ha hecho historia en el Tour

Carretera 10 jul. 2021 08:07 Germán M. Porcel

No todos los días se entra de lleno en las páginas de la historia. Mark Cavendish lo ha hecho y aún no ha dicho su última palabra. El británico ganó su cuarta etapa de este Tour de Francia 2021 en una carrera que le está saliendo a pedir de boca. Pero es que, además, con esta victoria en Carcassone igualó al mítico Eddy Merckx y aún queda Tour y quién sabe qué más. Todo, a lomos de su S-Works Tarmac SL7.

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Fuente: Wout Beel

S-Works Tarmac SL7 de Mark Cavendish: la bala verde

Y todo se le está dando a las mil maravillas también por el bólido que usa. Se trata de una S-Works Tarmac SL7 que ha sido el soporte para este ave fénix del ciclismo. Su rol en Francia le está valiendo de momento el maillot verde además, no sólo esas cuatro victorias de etapa. Y ese verde impregna también a esta bicicleta.

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Pero esas franjas verdes son sólo un trazo de todo lo que guarda esta increíble bicicleta sobre la que, literalmente, está volando en los finales al sprint. La S-Works Tarmac SL7 de Cavendish, vista de perfil, tiene otros dos grandes logos. Los de Roval, porque monta unas Roval Rapide CLX de 21mm y gomas Specialized Turbo.

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Hay detalles en ella que parecen sutiles, incluso insignificantes, pero son fundamentales. Como el agarre para un sprinter. De hecho, las cintas del manillar son Kush Star Fade con tacto súper contacto para pegarle esos meneos que le pega a la S-Works Tarmac SL7 cuando ve la línea de meta. Monta un Wahoo Elemnt Bolt y dos portabidones aerodinámicos Tacx Deva

Por supuesto, esos detalles nimios son todos en verde. También el maillot, las gafas Oakley, los guantes y el casco Specialized. Al propio estilo del arcoiris de Alaphilippe.

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Fuente: Wout Beel

Más detalles de la S-Works Tarmac SL7 de Cavendish

Hay algún que otro detalle más. Por ejemplo, monta Dura-Ace Di2 y esconde el cajetín casi bajo el sillín, intuimos que para evitar cualquier daño que pueda sufrir por un contacto en pleno balanceo durante ese cuerpo a cuerpo.

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Fuente: Wout Beel

Potenciómetro incorporado en las bielas también firmado por Shimano y un desarrollo propio de un sprinter: doble plato, un 53/39 y un cassette trasero de 11 a 30 dientes. Con todo metido y su potencia de piernas, está siendo totalmente intratable en este Tour de Francia 2021.

Hay que comentar el sillín S-Works Power Mirror impreso en 3D por obligación, aunque en realidad le sobra cuando quedan 200 metros para meta.

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Fuente: Wout Beel

De momento, esta configuración de su impresionante S-Works Tarmac SL7 de Mark Cavendish, está dando unos tremendos resultados al ciclista del Deceunick Quick Step.

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Es cierto que cuando cruzas la barrera de los 36 años parece tu fase de decrecimiento, pero Cavendish ha roto con todo lo imaginable. Es el ciclista con más etapas en grandes vueltas junto a Valverde y Petacchi y ya son 34 brazos en alto. Sí, se especuló incluso con su retirada, con un cambio de aires y sobre todo con su ausencia en el Tour de Francia 2021. Bendita la hora en que echó marcha atrás y se plantó para establecer un record, entrar en la historia y estar a las puertas de echar abajo todos los registros.

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