Shimano también podría sacar su propio desviador sin patilla

Shimano también podría tener entre manos un desviador con anclaje directamente al cuadro que prescindiese de patilla de cambio. De momento, lo único que se conoce es una patente que el gigante japonés registró el pasado junio y se desconocen los principales detalles y si finalmente lo sacará al mercado.

Shimano podría unirse a SRAM con un desviador trasero sin patilla

Tan solo ha pasado una semana desde que SRAM anunciase una nueva transmisión que promete sacudir todo el mercado por, entre otras novedades, presentar un desviador anclado directamente al eje de la rueda trasera. Ahora, conocemos que Shimano podría llevar tiempo desarrollando un sistema parecido.

Lo cierto es que la única información que se tiene por el momento es una patente que Shimano registró en junio de 2022. Es decir, que es una incógnita saber en qué fase está el proyecto y tampoco se sabe si se acabará comercializando o si acabará en el cajón de los inventos frustrados, aunque viendo que SRAM va en serio lo más probable es que acabe por ser una realidad.

La solicitud de patente, sacada a la luz por BikeRadar, muestra un dibujo en el que el desviador se encaja directamente en la puntera trasera del cuadro sin el uso de una patilla de cambio que haga de enlace entre los dos elementos.

En la patente se indica que el desviador se unirá a la puntera de manera "coaxial" y que se encajará a ella por los dos lados, de manera que quedará en medio como si se tratase de un sandwich. Cada uno de estos brazos tendrá un grosor de 2 milímetros para conseguir que el cambio sea más rígido.

De este modo, el eje pasante hará la función de la que hasta ahora se encargaba la patilla de cambio.

A diferencia de lo propuesto por SRAM, parece que en este caso Shimano sí prevé incluir un tornillo para ajustar el cambio. Esto podría traducirse en que el invento de los japoneses podría usarse con diferentes tamaños de cassette, aunque de momento todo son conjeturas y no se sabe a ciencia cierta cómo acabará siendo. 

Los detalles concretos sobre el montaje o el propio funcionamiento son todavía terreno desconocido. Habrá que esperar para ver si este ingenio de Shimano acaba por llegar al mercado. Sin embargo, que tanto Shimano como SRAM hayan mostrado interés por este tipo de anclaje puede sugerir que en un tiempo este sistema se convierta en la norma.