Nueva Specialized Epic 8: precios, modelos y montajes

Mountain Bike 12/03/24 17:00 Ignacio P.

Presentada la nueva Specialized Epic 8 de manera oficial. Esta nueva generación de la Epic se estrena en 2024 con una renovación total que nos trae nuevo cuadro, geometría y cinemática120 mm de recorrido sin sistema BRAIN, compartimiento SWAT y las nuevas suspensiones electrónicas RockShox Flight Attendant. El precio de la Specialized Epic 8 arranca en los 5.200€ y se ofrece en 4 montajes.

Claves de la Specialized Epic 2024

  • 120 mm de recorrido
  • Nuevo cuadro, geometría y cinemática
  • Más ligera, eficiente y rápida
  • Sin BRAIN
  • Suspensiones personalizadas y con Middle Magic
  • Sistema RockShox Flight Attendant configurado por y para Specialized
  • Sistema SWAT de almacenamietno interno
  • Desde los 5.200€

Precios de la nueva Specialized EPIC 8 

S-WORKS EPIC 8 14.500€
Specialized EPIC 8 PRO 9.500€
Specialized EPIC 8 EXPERT 7.500€
Specialized EPIC 8 COMP 5.200€
Cuadro CUADRO S-WORKS EPIC 8 6.500€ 

Tienes todos los modelos y montajes al final del artículo

Qué trae de nuevo la Specialized EPIC 8 

La Specialized Epic es uno de los modelos mimados de la marca, se trata de la mountain bike de doble suspensión que para muchos y durante mucho tiempo sirvió como estándar de la industria y con esta nueva versión quiere volver a esa posición.

Para lograrlo, Specialized presenta en su Epic 8 una mountain bike completamente renovada en cuanto a filosofía. Sin mencionarlo deja atrás el controvertido sistema BRAIN y ha utilizado todos los avances actuales para convertirla en uno de los modelos más rápidos del Cross Country actual.

El RockShox Flight Attendant es el sistema de suspensión más avanzado del momento

Como ya es habitual, Specialized se apoyó en sus equipos de competición para el desarrollo de este nuevo modelo y el primer gran paso fue apostar por los 120mm como recorrido único después de que la mayoría de los ciclistas del Factory Racing eligieran esta medida para competir durante casi todas las carreras de la Copa del Mundo.

Nuevo cuadro

Lo primero que llama la atención es que la Epic 8 estrena un nuevo cuadro más robusto y musculado gracias a un tubo diagonal sobredimensionado. Pero podríamos decir que este nuevo chasis no es el origen, sino el resultado de todas las cualidades en las que Specialized ha querido destacar.

El cuadro de la Epic 8 se ha renovado por completo para ser más eficiente, capaz y rápido que nunca

La marca se ha atrevido a denominarlo como el cuadro "más rápido de la Tierra" y lo hace porque aseguran haber logrado con él la mountain bike de doble suspensión más eficiente, capaz y extremadamente ligera.

La ligereza de este nuevo cuadro se la debe a estar fabricado con el mejor carbono de Specialized, el FACT 12M, con herrajes de titanio y bieleta de carbono. Y pese a ser mas capaz que su versión anterior han logrado aligerarlo en 76g (para el modelo S-Works Epic).

SWAT 4.0: almacenamiento extra sin sumar peso

El sistema de almacenamiento SWAT se convierte en algo imprescindible para todos aquellos que lo prueban, y la nuev Epic 8 lo integra en su tubo diagonal. Basta con levantar su portabidón principal para acceder a un compartimento interior en el que se pueden llevar las herramientas y repuestos indispensables para cualquier ruta.

Para muchos el sistema de almacenamiento SWAT es capaz de condicionar la elección de una mountain bike y la nueva Epic 8 lo incluye sin sacrificar peso ni rigidez del cuadro

Ser más rápido implica ser mejor en muchas cosas

Atrás quedaron las épocas en las que la mountain bike más rígida o ligera se podía considerar la más rápida. Specialized lo sabe y para lograr que la nueva Epic 8 fuera realmente veloz puso al frente de su desarrollo al equipo de Specialized Ride Dynamics. La élite en innovación Off Road dentro de la marca.

Para lograr una mountain bike rápida tiene que ser ligera y rígida, pero también ser capaz de reducir la fatiga del ciclista o tener la capacidad de traccionar en terreno técnico, por ejemplo

Este equipo sabe de sobra que para ganar ya no basta con ser el mejor subiendo y los nuevos circuitos y tendencias del XC exigen mountain bikes capaces tanto de subir rápido como capaces de bajar por zonas técnicas o que sean lo más estables posibles para conseguir reducir la fatiga. De todo esto surge la nueva geometría progresiva en la Epic 8.

Geometría progresiva y nueva cinemática

Las nuevas medidas de la Specialized Epic 8 se han adaptado a las actuales tendencias del XC moderno e intentan que el ciclista esté en una posición más firme y estable que le permita rodar rápido sin tener que gastar energía extra.

El ángulo de sillín de 75,5º, un reach generoso de 475mm su ángulo de dirección lanzado de 66,4º o un eje de pedalier bajo, aseguran que la bici tenga una tracción, control y aceleración óptima en cualquier terreno

La nueva cinemática de la Epic 8 ha logrado reducir un 20% la contaminación del pedaleo en la suspensión (con respecto a la versión anterior de la Epic EVO) a la vez que reduce la fatiga del ciclista mejorando la absorción de baches y vibraciones del terreno.

Specialized Ride Dynamics Tuned: suspensiones personalizadas y optimizadas para la Epic 8

Ya hemos dicho que Specialized ha pasado página con el BRAIN y lo ha hecho porque los sistemas de suspensión han evolucionado a un nivel superior en los últimos años y ya son capaces de mejorar cualquier tecnología pasada.

La Specialized Epic 8 puede parecer que monte amortiguadores y horquillas de catálogo, pero en su interior han sido personalizados por el Specialized Ride Dynamics.

Las suspensiones de la Epic 8 tienen tres posiciones personalizadas para el amortiguador trasero: abierta, sprint (cerrada) y en la que según Specialized surge la magia, la Magic Middle.

Comparativa de la progresión del amortiguador SIDLuxe en la posición de pedaleo con la personalización Magic Middle de Ride Dynamics

Las posiciones abierte y sprint, dan lo que prometen, rigidez o máxima capacidad de absorción. Mientras que la opción Maggic Middle es la que cualquier usuario de la Epic 8 utilizará en el 80% de los casos.

El ajuste Magic Middle proporciona una opción de pedaleo firme que se mantiene así incluso con golpes de pedal potentes, pero a su vez ofrece una suspensión activa y proporcionada en función del obstáculo que se encuentre en su camino.

Sistema RockShox Flight Attendant por Specialized Ride Dynamics 

La presentación de esta Epic 8 coincide con el lanzamiento del sistema Flight Attendant SID de RockShox para sus gama más ligera de suspensiones.

El sistema Flight Attendant SID es la mayor evolución de la última década en las suspensiones para MTB

Este nuevo sistema de suspensiones electrónicas eleva cualquier mountain bike a un nivel muy superior y en el caso de la nueva Epic además ha sido también personalizado por el Specialized Ride Dynamics.

La horquilla Flight Attendant cuenta con una botonera para pequeños ajustes en la corona

Todo el ecosistema inalámbrico SRAM AXS (potenciómetro, transmisión y suspensiones) recopila una ingente cantidad de información con la que un algoritmo es capaz de casi anticiparse a cualquier situación del terreno, teniendo en cuenta tu estado de forma, y en fracciones de segundo de manera automática ajustar el amortiguador y la horquilla para que trabaje de la manera más eficiente posible. 

Si estas acelerando en una recta el Flight Attendant bloqueará las suspensiones, pero si a continuación llega una subida técnica adoptara una suspensión activa para mejorar la tracción. Se puede decir que este nuevo sistema lee tu mente y se anticipa al terreno. 

Todo el sistema AXS deja libre de cables a la nueva Epic 8 a la vez que recopila una gran cantidad de información para hacer que las suspensiones Fligth Attendant lean tu mente y se anticipen al terreno

Specialized Epic 8: modelos, montajes y precios

S-Works Epic 8 - 14.500€

  • Cuadro: S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First EngineeredTM, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel, Optimized for wireless drivetrain and seatpost
  • SWAT: SWAT internal downtube storage
  • Amortiguador: ockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Solo Air, 190x45mm
  • Horquilla: RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
  • Sillín: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base
  • Manillar: Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wide
  • Puños: Specialized Trail Grips
  • Frenos: SRAM Level Ultimate Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160/180mm rotor
  • Transmisión:SRAM XX SL Eagle AXS
  • Ruedas:Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h
  • Precio: 14.500€

Specialized Epic 8 Pro - 9.500€

  • Cuadro:FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First EngineeredTM, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel
  • SWAT:SWAT internal downtube storage
  • Amortiguador: RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm
  • Horquillas:RockShox SID ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
  • Manillar:S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm
  • Frenos:SRAM Level Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160/180mm rotor
  • Transmisión:SRAM X0 Eagle Transmission
  • Ruedas:Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h
  • Precio:9.500€

Specialized Epic 8 Expert - 7.500€

  • Cuadro:FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First EngineeredTM, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel
  • SWAT:SWAT internal downtube storage
  • Amortiguador:RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm
  • Horquilla:RockShox SID Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
  • Manillar:Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
  • Frenos:SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc 160/180mm rotor
  • Transmisión:SRAM GX Eagle AXS Transmission
  • Ruedas:Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h
  • Precio:7.500€

Specialized Epic 8 Comp - 5.200€

  • Cuadro: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First EngineeredTM, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel
  • SWAT:SWAT internal downtube storage
  • Amortiguador:RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm
  • Manilalr:Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
  • Horquilla:RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
  • Frenos:SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc,160/180mm rotor
  • Transmisión: SRAM GX Eagle, 12-speed
  • Ruedas:Specialized Alloy 29, 28mm internal width, tubeless
  • Precio: 5.200€

Kit cuadro S-Works Epic 8 - 6.500€

  • Cuadro:S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First EngineeredTM, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel, Optimized for wireless drivetrain and seatpost
  • SWAT:SWAT internal downtube storage
  • Amortiguador:RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm
  • Horquilla:RockShox SID ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
  • Precio: 6.500€

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