Nuevas S-Works Recon EVO: Specialized rediseña sus zapatillas racing para XC y gravel

Specialized amplía su gama de zapatillas de competición off-road con las nuevas S-Works Recon EVO, un modelo que toma gran parte de la filosofía biomecánica y estructural de las recientes Ares 2 para trasladarla al XC y al gravel. El objetivo ha sido conseguir una zapatilla más estable, más eficiente y capaz de mantener el pie completamente sujeto incluso en esfuerzos máximos, pero sin penalizar la comodidad en carreras largas o jornadas de muchas horas sobre la bici.

Specialized lanza las nuevas S-Works Recon EVO, unas zapatillas de XC y gravel desarrolladas para ahorrar vatios y mejorar la estabilidad

Las nuevas Recon EVO llegan con una orientación claramente competitiva y Specialized las define como unas zapatillas pensadas para corredores de XC y gravel “que persiguen hasta el último vatio”, y gran parte de su desarrollo gira alrededor de mejorar la transmisión de potencia y reducir movimientos indeseados del pie durante el pedaleo.

PowerHug, la gran novedad heredada de las Ares 2

La principal innovación técnica de las S-Works Recon EVO es el nuevo sistema PowerHug, una construcción patentada inspirada directamente en las Ares 2 de carretera. Specialized abandona aquí el clásico enfoque de simple ajuste mediante BOA para introducir una estructura interna que envuelve el pie de manera mucho más firme y homogénea.

RECOMENDADO

Specialized Epic 9: estos son los pesos y precios de todos sus modelos

Así organiza Pidcock las pantallas de su Garmin para competir

Venas marcadas en ciclistas: cuándo son una buena señal y cuándo debes preocuparte

¿Tiene sentido el actual límite UCI para el peso de las bicicletas?

Entrenamiento con restricción del flujo sanguíneo: promesas, evidencias y dudas de la nueva tendencia

¿Por qué están de moda las bielas cortas?

El sistema combina un contrafuerte de talón más amplio con una arquitectura de cierre diseñada para bloquear el pie sin generar puntos de presión excesivos. Según explica la marca, esta estructura mejora la estabilidad del pie dentro de la zapatilla y evita pérdidas de energía provocadas por pequeños desplazamientos internos durante el pedaleo.

En la práctica, la idea es conseguir una sensación más directa y explosiva sobre el pedal, especialmente en aceleraciones, esfuerzos de alta intensidad o tramos técnicos donde el control de la bicicleta depende mucho de cómo el rider aplica la fuerza.

El cierre utiliza doble dial BOA Li2 y mantiene un enfoque claramente racing, aunque con más zonas adaptativas que en anteriores generaciones para mejorar el confort en uso prolongado.

Una horma diseñada para reducir presión en el antepié

Más allá del ajuste, Specialized sigue apoyándose fuertemente en toda su plataforma Body Geometry. Las Recon EVO utilizan la conocida Body Geometry Natural Last, una horma desarrollada para favorecer una posición más natural del pie y reducir presiones innecesarias.

La marca asegura que esta construcción reduce la presión sobre el antepié en un 44 %, una cifra especialmente importante en disciplinas como el XC moderno o el gravel competitivo, donde cada vez son más habituales carreras largas, muy explosivas y con elevadas demandas biomecánicas.

A ello se suman los elementos clásicos del ecosistema Body Geometry, como el Varus Wedge, el Metatarsal Button, el soporte longitudinal del arco y el trabajo sobre la alineación pie-rodilla-cadera. Specialized insiste en que toda esta plataforma ha sido validada tanto en laboratorio como por corredores profesionales de XC, maratón y gravel.

La marca también destaca que las zonas adaptativas del upper y el nuevo soporte del arco buscan mantener comodidad incluso en jornadas largas, algo especialmente relevante en el gravel actual, donde muchas zapatillas extremadamente rígidas terminan penalizando el confort tras varias horas.

ADN claramente competitivo y orientación off-road

Aunque la Recon EVO hereda mucho de las Ares 2, Specialized mantiene claramente el enfoque off-road de la familia Recon. La suela incorpora construcción en carbono unidireccional y un diseño pensado tanto para máxima rigidez como para conservar cierta funcionalidad fuera de la bici.

La tracción queda en manos de tacos de goma y TPU destinados a mejorar el agarre en porteo o caminatas sobre terreno técnico. Además, los pontones delanteros son intercambiables para adaptar la zapatilla a diferentes condiciones o preferencias de apoyo.

Otro aspecto importante es que la conexión pedal-zapatilla puede personalizarse gracias a las zonas ajustables alrededor del sistema BOA y al enfoque modular del conjunto. Specialized pone especialmente el foco en riders que buscan precisión absoluta sobre terrenos técnicos, algo cada vez más importante en un XC moderno mucho más agresivo y técnico que hace apenas unos años.

Peso, compatibilidad y precio

Las nuevas Specialized S-Works Recon EVO declaran un peso de 280 gramos en talla 44 para medio par, una cifra competitiva dentro del segmento premium de XC y gravel.

Serán compatibles con las plantillas Body Geometry SL Footbeds Gen 2 y con sistemas personalizados Retül Custom. Llegarán en colores negro y blanco, con tallas desde la 36 hasta la 49.

El precio oficial anunciado para España es de 479 euros y puedes consultar mas información en la web oficial de la marca.