La posible Specialized Tarmac SL9 ya está compitiendo: tres apariciones en tres carreras disparan los rumores

La que todo apunta a ser la futura Specialized Tarmac SL9 ha dado un paso más en su proceso de desarrollo. Después de meses de pruebas discretas y varias apariciones captadas fuera de competición, el nuevo prototipo de la marca estadounidense ya ha sido visto compitiendo oficialmente en carreras del calendario profesional.

La posible Specialized Tarmac SL9 ya compite: tres apariciones en tres carreras diferentes aceleran los rumores antes del Tour

La primera vez que hablamos de esta bicicleta fue a finales de mayo, cuando una imagen publicada accidentalmente por el equipo Red Bull-BORA-hansgrohe durante una concentración en Sierra Nevada mostró una bicicleta completamente negra que no coincidía con la actual Tarmac SL8. Aquella fotografía, eliminada poco después de las redes sociales, disparó inmediatamente las especulaciones sobre la próxima generación de la bicicleta más importante de Specialized.

Posteriormente, durante el Tour Auvergne-Rhône-Alpes, volvieron a aparecer varias unidades de este misterioso modelo en el entorno del equipo Red Bull-BORA-hansgrohe. Sin embargo, en aquella ocasión las bicicletas fueron vistas principalmente en reconocimientos, entrenamientos y zonas de paddock, sin llegar a utilizarse en carrera.

La situación ha cambiado esta semana.

Tres corredores, tres carreras y la misma bicicleta

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Por primera vez, el supuesto nuevo modelo de Specialized ha sido utilizado en competición por tres corredores diferentes y en tres pruebas distintas del calendario internacional.

 

 

 

 

 

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Primož Roglič apareció con ella en el Tour de Suisse, Florian Lipowitz la utilizó en el Tour de Slovenia y Tim Merlier hizo lo propio en el Belgium Tour.

El detalle más llamativo es que los tres corredores emplearon una bicicleta completamente negra y claramente distinta a la utilizada por el resto de sus compañeros de equipo, una estrategia habitual cuando las marcas intentan ocultar los detalles definitivos de un nuevo lanzamiento.

Aunque Specialized sigue sin confirmar oficialmente la existencia de una nueva Tarmac, el hecho de que corredores de primer nivel ya estén utilizándola en competición sugiere que la presentación oficial podría estar muy próxima.

Lo que sabemos hasta ahora

Por el momento siguen siendo muy pocos los detalles técnicos que han trascendido desde las primeras imágenes filtradas en Sierra Nevada.

Las fotografías permiten apreciar una evolución clara respecto a la actual Tarmac SL8, pero sin romper completamente con su filosofía de diseño.

El cambio más evidente se encuentra en la zona de unión entre la horquilla y el tubo de dirección. Esta área parece ser más profunda y voluminosa que en la generación actual, una solución que apunta directamente a una mejora de la eficiencia aerodinámica.

También se aprecia una horquilla con una posición ligeramente más adelantada respecto al eje de dirección, un detalle que coincide con algunos renders filtrados semanas atrás y que podría formar parte de un rediseño global del frontal de la bicicleta.

En la parte trasera destaca igualmente una nueva integración del tubo del sillín con la rueda posterior. El tubo parece abrazar más la cubierta, reduciendo el espacio libre y siguiendo una tendencia claramente orientada a mejorar el comportamiento aerodinámico.

Más allá de estos detalles visuales, no han aparecido nuevas informaciones sobre pesos, geometrías, materiales o cifras de rendimiento.

Todo apunta ahora a que el siguiente gran escenario será directamente en el Tour de Francia 2026, donde Remco Evenepoel podría competir con ella.

Por ahora no hay confirmaciones oficiales ni datos técnicos adicionales, pero las apariciones de esta semana nos hace pensar que la próxima Tarmac está mucho más cerca de lo que parecía hace apenas unas semanas.