SRAM hace oficial la llegada de las bielas ultracortas de 150 mm que ya usaba Jonas Vingegaard

El debate sobre la longitud de las bielas lleva tiempo instalado en el pelotón, pero en los últimos años ha ganado un protagonismo evidente. Cada vez más profesionales han ido acortando milímetros en busca de una posición más eficiente y cómoda, y ahora SRAM da un paso definitivo al llevar esta tendencia al catálogo comercial.

SRAM pone a la venta las bielas de 150 mm que ya usaba Jonas Vingegaard

La marca estadounidense ha anunciado la disponibilidad de nuevas bielas SRAM Red AXS en longitudes de 150 y 155 mm, las mismas medidas que ya se habían dejado ver en competición bajo los pedales de Jonas Vingegaard. Hasta ahora, estas longitudes extremas quedaban prácticamente reservadas al WorldTour o a montajes muy específicos.

El uso de bielas más cortas no es exclusivo del danés. En el pelotón actual se ha convertido casi en norma ver longitudes de 165 mm o incluso menos en corredores como Wout van Aert o Tadej Poga?ar, lo que ha acelerado el interés de las marcas por ofrecer más opciones al usuario final.

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SRAM defiende que estas nuevas longitudes permiten mejorar la eficiencia del pedaleo y aumentar la comodidad, especialmente en posiciones muy agresivas o con ángulos de cadera más cerrados, sin perder rendimiento. La gama Red pasa así a ofrecer un abanico completo que va desde los 150 hasta los 175 mm, compatible tanto con platos convencionales como con configuraciones con potenciómetro. El precio anunciado para las nuevas bielas se sitúa en 450 euros.

Novedades también para contrarreloj y triatlón

La presentación no se ha limitado a las bielas. SRAM ha aprovechado para renovar su oferta de frenos hidráulicos para bicicletas de contrarreloj y triatlón con nuevos conjuntos Aero Disc Brake en tres niveles: Red, Force y Rival.

Hasta ahora, la marca solo contaba con una opción hidráulica de gama alta para este segmento. Con esta actualización, amplía el abanico con soluciones más accesibles, manteniendo la misma arquitectura de maneta y variando acabados y pinzas según la gama. Los precios parten desde los 230 euros en Rival, pasando por 275 euros en Force, hasta 322 euros en Red por lado.

En el apartado práctico, SRAM actualiza el cargador de baterías AXS, que adopta por fin el estándar USB-C. La marca elimina el cable incluido en la caja como medida para reducir residuos, asumiendo que la mayoría de usuarios ya dispone de este tipo de cable en casa.