Trek filtra ¿por error? su nueva XC de 32"

Durante los últimos meses estamos asistiendo a una auténtica carrera tecnológica en el segmento del cross-country. Prácticamente todas las grandes marcas han renovado sus modelos estrella de XC, algunas incluso adelantándose a sus ciclos habituales de lanzamiento. La llegada anticipada de la nueva Specialized Epic 9 fue uno de los ejemplos más claros, pero ahora una inesperada filtración apunta a que el verdadero cambio podría ser mucho más profundo. Y el protagonista sería Trek.

La filtración que puede cambiar el XC para siempre: Trek ya tendría lista una bicicleta de 32 pulgadas

A principios de esta temporada Trek sorprendió a toda la industria al presentar oficialmente la nueva bicicleta de competición utilizada por el equipo Trek Unbroken XC. Lo llamativo no fue solo su diseño, claramente diferente a cualquier modelo de su catálogo, sino que la propia marca explicó que aquella bicicleta no estaba destinada a llegar al mercado.

Se trataba de un proyecto experimental desarrollado específicamente para los circuitos modernos de la Copa del Mundo de XCO, concebido como una plataforma de pruebas para acelerar el desarrollo de futuras generaciones de bicicletas.

Aquella máquina combinaba conceptos de la Supercaliber y de la Top Fuel, pero sin pertenecer realmente a ninguna de las dos familias. Trek la desarrolló desde cero tras comprobar que la evolución de los circuitos estaba poniendo en evidencia las limitaciones de las bicicletas de XC más tradicionales.

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Los recorridos actuales incluyen rock garden más técnicos, saltos, recepciones más agresivas y descensos cada vez más rápidos, obligando a los fabricantes a replantear por completo sus plataformas de competición.

Por ello, los ingenieros de Trek apostaron por un cuadro completamente nuevo con suspensión trasera flex stay, 115 mm de recorrido, geometría específica para competición y un amortiguador situado bajo el tubo superior. Todo ello desarrollado en estrecha colaboración con corredores como Riley Amos, Evie Richards y Gwendalyn Gibson.

En aquel momento, Trek insistió en que aquella bicicleta podía no llegar nunca a las tiendas. Sin embargo, lo que acaba de aparecer en una de sus últimas publicaciones podría dar un significado completamente distinto a aquella afirmación.

La pista aparece en el vídeo del 50 aniversario de Trek

La marca estadounidense está celebrando durante 2026 su 50 aniversario y recientemente publicó un vídeo repasando toda su historia, desde aquellos primeros cuadros fabricados en un pequeño granero de Wisconsin hasta las bicicletas más avanzadas de la actualidad.

Precisamente en los segundos finales del vídeo es donde aparece una imagen que no ha pasado desapercibida para los observadores más atentos.

En segundo plano puede verse una bicicleta que mantiene claramente la arquitectura del prototipo XCO presentado por Trek esta temporada, pero con un detalle imposible de ignorar: las ruedas parecen ser de 32 pulgadas.

La imagen aparece apenas unos instantes, pero es suficiente para apreciar unas proporciones muy diferentes a las de una bicicleta convencional de 29 pulgadas.

Para ser sinceros, esta posibilidad no nos pilla completamente por sorpresa. Durante los últimos meses se han multiplicado los rumores procedentes de fabricantes, proveedores y distintos actores de la industria que apuntan a la llegada de las primeras bicicletas comerciales de 32 pulgadas. Hasta ahora, sin embargo, ninguna gran marca había mostrado de forma tan evidente un proyecto aparentemente tan avanzado.

Lo más llamativo de esta filtración es precisamente el grado de desarrollo que parece tener la bicicleta.

No estamos ante un prototipo improvisado con componentes experimentales. Por el nivel de integración, acabados y aspecto general, la bicicleta parece haber superado ya gran parte de su fase de desarrollo.

¿La veremos debutar en la Copa del Mundo?

Trek ya dejó claro hace meses que su prototipo de XC se había convertido en una plataforma de experimentación continua para recopilar datos en competición. Si la marca ya tiene una versión de 32 pulgadas, la Copa del Mundo sería el escenario ideal para validar sus prestaciones frente a las actuales bicicletas de 29”.

La principal ventaja teórica de las ruedas de 32 pulgadas sería una mayor capacidad para superar obstáculos, mantener la velocidad en terrenos rotos y aumentar la estabilidad en los descensos, precisamente algunos de los aspectos que más han evolucionado en el XCO moderno.

Por supuesto, también existen desafíos importantes relacionados con el peso, la rigidez de las ruedas, la aceleración o la adaptación de las geometrías, aspectos que hasta ahora habían limitado la expansión de diámetros superiores a las 29 pulgadas.

Sin embargo, si una marca del tamaño de Trek ya tiene una bicicleta aparentemente terminada, es muy probable que no sea la única trabajando en esta dirección.